5000KM新車，轉向稍大在轉向柱部位有“嘎嘎”異響，好象是軸承摩擦的聲音，但是轉向時松開油門聲音就沒有了或很小，不知是什么故障？？
熱心網友
哎~~我不是來提問的 我是一個貨車 司機專走207國道 可是現在我有點想轉行了 因為這個行業基本是無法生存 換句話說 開車就注定要虧本 車子費用太貴了 不超載怎么活？ 司機朋友們經常這樣說 但是不知道 這是在拿自己的命開玩笑 梅城今天我和老爸開著車剛走到207國道梅城收費站 就被一個沒穿制服 沒帶工作證 但是舉著交警知識司機停車的牌子的 一個年輕人站在前面示意我們靠邊停下 剛停下車他就走過來管我老爸要證件 然后交個路邊房子里的交警 沒有過磅 什么手續也沒辦 就認定我們超載 一張罰款單遞過來 就說要 100塊錢 哎沒辦法弄（人）名政府打劫 要多少給多少 這是我們這行長說的一句話 為什么本來是二類車輛連車皮20噸一下就不屬于超載 而我們連車皮 才 19噸多就被罰款啦呢？ 老爸說沒辦法 誰讓他們是官我們是民呢 斗不過他們的~~~ 第二天我們又在這過 一個當地人要搭便車 我們便載了他一程 他告訴我們昨天罰款的 益陽市的車是每個 100塊 婁底市的是150 或者200一個的車 不管你裝多少從他那過 都是這個數 ~ 今天運氣好沒碰到他們 馬跡塘這個地方比起梅城 還是好點 起碼有個地磅 可以讓司機罰款罰得心服口服 但是也有極其惡劣的方面 比如連皮超過 20噸的車都是罰款了事 從來沒有聽說過他們要求卸貨 卸貨場也形同虛設 里面空空的 別說煤炭 就連煤渣都沒有一點 就因為這樣 司機們 為了利潤 彌補罰款的損失就會裝得更多 反正是罰款 多也是罰少也是罰 看車能堆多少就裝多少吧 就這樣造成惡性循環 今天回來的路上還看到一輛 裝有20噸煤以上的車在 馬跡塘軋死一個人 如果不是因為超載 那個人會被撞死嗎？ 其實我自己也知道 裝多了危險 剎車根本就剎不住 但是沒辦法為了生存只能這樣了 我還聽說有些地方 為超載車輛開月票 年票的 就是那一 部車直接把一年的罰款一次交清 從這過就不用停車了這樣制超 能行嗎？ 我想 這就叫欺上瞞下吧 如果有關部門的人看到請 重視此問題 。
熱心網友
要你說的那樣我感覺是你內求籠有點小問題?雖然少壞但還是有壞的!注意一下!
熱心網友
你的車“前束”有問題。前束：兩前輪橫向距離。正常前束前部小于后部。也就是講從車正前方看2前輪應朝內偏斜。
熱心網友
呵呵，我覺得是汽車皮帶的問題，皮帶太緊的話就會出現你所說的情況，我們這有一輛NISSAN的BULE BIRD就是這問題，而且比你的還嚴重，把方向稍稍打過一點就會吱吱的響！
熱心網友
5000KM的車子，球頭，球籠損壞的概率很低，應該是轉向助力泵發出的響聲,打死方向,助力泵因為油壓作用發出這種響聲是正常的,不必擔心.
熱心網友
我想應該是球頭的毛病,你試試方向不打死還響嗎?
熱心網友
應該是球頭有問題，多見于低速并且方向向一邊打到底。
熱心網友
你說的不祥細 無法判斷（你是什么車，帶不帶助力，在什么車速下，輪胎的情況）