我的朋友是一名貨車司機，日前接受防洪搶險運送物資的任務，考慮的有可能遇到雨中或水中行車，請教一下雨中或水中行車的常識和技巧。

熱心網友

雨天行車多留神　　今年夏季，我省各地的降雨都比較頻繁，根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機總結出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對大家有益。　　行車之前必先檢查　　檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。　　檢查輪胎：雨季用胎絕不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，胎壓過低也會加劇打滑程度。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，這個看似有效的方法其實適得其反。因為每個輪胎所承受的車重一定，觸地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力，如此一來，排除輪胎與地面形成水膜的力量會減弱，因而這層有潤滑作用的水膜會使輪胎更容易打滑。　　雨中行車多多注意　　注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動時，制動距離比良好天氣時長20—40%，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。　　注意二：見到積水處莫左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實際上令后面的司機不知道該怎么反應，很容易發生意外。汽車涉水時一定要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增，這樣會使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。水深大約15厘米左右，只要用正常的車速就行。　　注意三：越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。　　注意四：雨大時即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨刷調到最快。　　注意五：在較窄的路面上不要超車。　　防護底盤不可小視　　汽車在護理項目中，底盤護理是最容易被司機朋友忽視的。陰雨天氣，道路泥濘，大量泥水濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，用不了多久，就會出現底盤被侵蝕氧化、生銹，因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。 。

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有一句老話說得好“十次肇事九次快” “一慢二停三通過”第一句話說的是平時開車要控制車速，不要超速。開快車是禍事的元兇。第二句話說的是要有平靜的心開車，不要去搶行。我送給你這兩句話，是要你注意車速，任何時候都要有一個平靜的心態開車---不管是不是在搶險----安全第一。須知人的生命只有一次呀！！

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一個字,慢點!但是遇到有點要污(WU)車的時候一定要加大油門向前沖!一停就不好出來了!過水時候,一定要跟著前車的車走,別自己瞎找路開,容易掉溝里!發動機最好別濺到水!柴油機還好點,要是汽油車就要玩完了!雨中行車其實和平時沒什么兩樣!別怕,自信也很重要!你的朋友可能是個新手,一起抗洪中一定有很多車一起干活!你讓你的朋友多找老司機們聊聊,請教一下他們!我這里說也說的不太清楚!就說這些吧,祝你們抗洪一帆風順!