目前F1的比賽僅用于車隊來積分,為什么每個國家不能自己開創F1事業嗎?目前F1的比賽僅用于車隊來積分,為什么每個國家不能自己開創F1事業嗎?這樣車手的勝利就是為國家贏得了榮譽!現在看F1的比賽,都是利用車隊的名譽,一些有名的車隊,還能叫車手的名字,但是如多是一些不知名的車隊,試問你還能叫出幾個車手的名字?而且利用車對積分制，那么他贏了，最終是為車隊贏得，那么這個贏又有什么價值呢？

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其實每個車隊進入F1是為了他們的車隊品牌做宣傳，例如雷諾車隊就為法國的雷諾做宣傳，他們把投入F1的費用是算在宣傳費中的，例如我是雷諾車迷，我有錢了，就不會買國產車，而會買雷諾車．對于一個國家來講他國里的車品牌過多，雖然這樣有利于名族工業，但不符各國國情，再說，不是每個國家都能培養出本國的車手的，像我們中國就沒有啊，其實有些是的難易只是看你是否去做罷了，也許中國會有自己的車隊也許永遠都不會有

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這樣就沒什么意思了

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F1就是贊助商們的移動廣告，所以大車隊的不怕沒有贊助商贊助，因為他們的出境率高，比賽中給到的鏡頭多，贊助商得到了最大的利益。

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F1中一共才20個正式車手，怎么會記不住呢（多看幾站自然記住）？我覺得舉行F1是一件很困難的事，首先要招募車隊還有贊助商，同時組建好車隊后又要進行研發（這可是一筆不小的錢），再者如果按F1的標準來算：每個車手必須有一級方程式的資格才能參賽（據說這個很難考，基本上每年也就幾個吧）。而且現在中國只有上海一條標準的賽道，這樣一算單個國家舉辦F1是非常不明智的。即使一切就緒，但是世界F1仍然存在，要你選你會去看哪個？還有參加F1比賽即使是墊底也同樣出名，否則大家為什么都要拼命擠進去呢？^_^

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國家的有A1不就好了嘛,再說參加A1的除了英國還有哪個比較強啊?所以我個人比較不看好A1的市場.F1是高技術的比賽,投入也很大,必須要以商業化的模式讓它繼續運行下去,這種巨大的,回報也不大的投資不是每個國家都消受得起的.況且技術這東西好就是好,差就是差,人為因素很少,比起來差距明顯,幾乎可以說沒什么可比性.A1為了防止技術上的差距,還統一了賽車和輪胎呢~我們F1可不能這樣!所以,商業化車隊積分制是目前促進F1發展的最好方式了!

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希望中國的A1車隊不要墊底就好了

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這應該考慮到每個國家在這方面的技術.資金和人力問題呀!不是每個國家都有這個能力的!

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現在有A1了是國家間的F1

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證明個人價值亞外國人不是個人主義居上嗎？