請問J-10進氣口和坐倉之間的間隙是干啥用的？？這樣設計不會影響氣動結構或隱身性能嗎。還是和1。44一樣請問J-10進氣口和坐倉之間的間隙是干啥用的？？這樣設計不會影響氣動結構或隱身性能嗎。還是和俄國1。44一樣,使用了————
熱心網友
空氣在機身上流動的時候會產生附面層,如果進氣道緊帖著機身附面層會干擾進氣流場,進氣道與機身離開一段距離并用隔板隔開就可以減小這種影響.
熱心網友
我好不知道
熱心網友
不管是法國的陣風還是美國的F-16！他的進氣口與機身都是有一點距離的！剛剛樓上的人說！沒有那可能你是沒有看清楚！藍色沖擊說的就是這個道理！
熱心網友
那6根棍棍是做什么的？
熱心網友
用來呼吸的！
熱心網友
氣流出入
熱心網友
不清楚
熱心網友
叉子: 你的説法似乎過於武斷! (藍色沖擊)説的是??情,附面層的確會干擾進氣流場,機腹進氣的機種都要首先利用鼻尖整流,而進氣口輿坐倉的間隙是必需的. 或者你以前見過的圖不太明顯吧! 附一圖供?⒖?EF-2000戰斗機.
熱心網友
減小附面層的影響！？ 那怎么解釋歐洲的陣風戰斗機進氣口設計？還有最常見的F-16? 1.44的進氣口也沒有那道縫隙難道我們的設計人員懂得在新浪網上流傳的“機身附面層會干擾進氣流場”原理而外國人不懂？？