天天買東買西~ 一會要買俄羅斯的SU30-MKI ，又要買老美的F16 ，還要買什么柚魚級潛艇，自己買了艘航母不算~還打算自己建造艘，其他什么預警機啊 反潛機啊~ 簡直什么都是買的。他們的錢花不完嗎？這樣搞下去經濟不就垮了嗎？？？打仗打的是什么？ 打的不就是錢嗎？？
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印度把人民的生活水平壓到了最底點 把擠出來的錢 好不吝嗇的花在國防上現在中國的中產階級可以看幾十萬元的中高級轎車 而印度的中產階級只是能吃的起麥當勞
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瘦驢拉硬屎
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你 看看印度國內窮的。哎。。。。
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哎~~~~~印度完了
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沒錯打腫臉充胖子，也就這幾年，等我們發展起來~~~~~~……
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打腫臉充胖子！
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這就說不定哦，只是每個國家有每個國家的發展戰略．．我們是先富國，再強兵．他們是邊富國，邊強兵，印度有他的優勢．它被稱作＂世界服務中心＂．醫療．信息．服務行業世界一流，，而且他們的軍費開支也在合理的范圍內，只是現在的媒體報道的太多．中國難道不也是東買西買的嗎？將來的印度是個可怕的印度．他們狂妄而自負，雖然他們面臨許多國內問題，但很多都趨于好轉．．．相信我的話，印度在未來幾十年內會成為世界的重要一極
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窮兵黷武`強極則辱````
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好象現在是數字說明一切哈這是不是叫數字時代啊
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兩個字！?。⊙bＢ！?。。〖词谷绱耍∷能娏€在中國之下！??！
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他現在的經濟水平還不上中國,印度還把應該用在發展經濟 科技 教育 扶貧的錢用在軍事上,可以說是一種短視行為。印度的這種行為就像抽煙,一開始挺風光的 自我感覺良好 但時間一長就有不良反應了。這個最能反映情況印度經濟13年后達中國目前水平地鐵寄托著印度人的希望和憧憬 日前，印度德里大學附近人聲鼎沸。在萬眾矚目下，印度總理曼莫漢。辛格為新德里地鐵發出首車信號，“德里大學—克什米爾拱門”段正式開通運營?！ ∮《辱F路規模十分龐大，但是地鐵在這個國家還是新鮮事物。自從2002年年底印度開通首條地鐵(城市輕軌)以后，印度人希望作為現代化進程重要標志之一的地鐵項目大干快上。辛格也表示，新德里原有的公交系統已經遠遠不能適應城市發展的需要，新德里將大力發展軌道交通?！ ∵@段地鐵是新德里城市軌道交通2號線的一部分。2號線全長11公里，由北向南將新德里北部地區和有“中央商業區”之稱的康諾特廣場連接起來。其余7公里的地鐵線路也在加緊施工中，預計將于2005年6月竣工。根據規劃，新德里地鐵交通一期工程將于2005年9月完工。屆時新德里將建成3條軌道交通線路，地鐵總長65公里?！ ‘數剌浾摳袊@，雖說這段地鐵全長僅4公里，但它不僅是新德里第一條真正意義上的地鐵，也是全印度第二條地鐵線路，寄托著這個10億人口的大國對現代化的希望和憧憬?！ ∮《日Ｍ珖儌€樣 自從上世紀90年代印度提出經濟改革以后，印度的歷屆政府都把經濟建設作為重中之重?！ 〗衲?月上臺的國大黨政府更像一個“經濟班子”。辛格被譽為“印度經濟改革之父”，在他組建的經改“夢之隊”里，有綽號“電腦”的財長奇丹巴拉姆和計委副主任阿魯瓦利亞。辛格雄心勃勃地表示，“印度成為世界重要經濟力量的時代已經來臨?！薄 ⌒粮裾贫四杲洕鲩L7%—8%的發展目標，提出了在2008年消除財政赤字的宏偉目標，制定了一系列促進投資、擴大就業、增加經濟機制透明度的新舉措，有效地將推進市場改革與解決貧困問題結合在一起?！ ⌒粮裉钩?，雖經過了十幾年的經濟改革，但印度的基礎設施“使我們無法感到自豪”，道路難行、缺水少電的落后基礎設施，已成為制約印度經濟發展的“瓶頸”。為此，他親自牽頭，成立國家 基礎設施建設委員會，旨在督促并落實國家重點基礎設施項目的建設。印度政府甚至委托兩個日本公司，進行“新干線”落戶印度的可行性研究，希望印度基礎設施早日升級換代?！ 榻鉀Q國內資金不足的問題，辛格將吸引外資搞基建作為當前政府工作的當務之急。在第三屆印度—東盟商業峰會上，辛格表示，印度將以今后10年吸引1500億美元外資用于基建作為總目標，其中，550億美元用于機場和鐵路建設，其余用于電力行業和電信業。此后，印度官員利用一切可能的場合，呼吁投資者進軍印度基礎設施領域。并表示今后凡是投資基礎設施的外資申請，印度政府保證7天內審批完畢，以求進一步改善國內投資環境?！ ∮《冉洕粩鄠鱽怼袄谩钡南ⅰ ≡谡呐ο?，印度經濟不斷傳來“利好”的消息，一連串的經濟增長數字讓印度人興奮不已。目前，印度外匯儲備已突破1200億美元;股市指數突破6300點，刷新歷史記錄;金融、保險、房地產、貿易服務業增長7%，社區、社會和個人服務業增長9。3%;移動電話用戶每月增加220萬;總長3。4萬公里的印度國家公路網的拓寬改造計劃進展加快，等等。在吸引外資領域，10月份，全球第五大鋼鐵生產商———韓國浦項鋼鐵公司宣布，將在印度投資84億美元興建一座年產1000萬噸的鋼廠，這也是迄今印度鋼鐵領域最大的外資項目?！ ≡贗T領域，總部設在班加羅爾的兩大IT業巨頭———印度信息系統技術有限公司與威普羅公司在2003—2004年度，營業額雙雙突破10億美元，軟件出口繼續以30%的年增長率上升，其他國家與印度IT業簽訂的外包合同也以每年30%的速度增長。在金融領域，印度在全球最具吸引力的投資目的地排名榜，從兩年前的第15位升至第3位，澳大利亞、英國、馬來西亞、韓國等國的銀行紛紛看好在印度的發展機遇，準備申請在印度開設分行。這與兩年前許多外國銀行紛紛在印度關門形成了鮮明對比。一些歐美媒體甚至發出“印度將在2040年成為美中之后世界第三經濟大國”的贊譽聲?！坝《却蠓殴饷ⅰ钡淖盅垡矔r常充斥著印度各大報刊、電視，成為印度不少官員的口頭禪。 數字說明中印差距 客觀地看，印度的現代化之路還處在比較初級的階段。不久前，《印度快報》刊登了美國摩根斯坦利公司的一份研究報告。報告詳細分析了印度和中國在經濟領域存在的差距。報告指出，“‘中國龍’比‘印度象’領先了13年。如果印度經濟以年均6%的速度增長，它的人均國內生產總值(545美元)將會在13年后達到中國目前(1087美元)的水平，可屆時中國的經濟規模將比印度高出近3倍。” 報告認為，中國除金融以外，在基礎設施、消費和貿易等領域都比印度有著壓倒性的優勢。摩根斯坦利的研究人員認為，在過去10年里，中國實際個人人均消費支出年均增長7。4%，而印度僅為3。4%。由于消費水平存在的差距，因此除出口國外市場外，中國國內市場的容量也遠比印度大得多，“印度需要花10—15年的時間才能趕上目前中國的市場容量”?！ 蟾嬷赋?，盡管美國《新聞周刊》今年把印度列為外國投資的首選國，但印度目前在世界外商直接投資總額中的比重還不到1%，中國則達到12%。中國從1990年開始已累計吸收外資4800億美元，而印度只有331億美元，差距高達4469億美元。不過，報告認為，印度的金融系統資本金、風險評估系統體制確實要比中國強很多。尤其印度的不良資產比重只占GDP的2。8%。報告認為，中印上述差距源自兩國的經濟改革。在1982年，中國的人均國內生產總值為275美元，低于印度的280美元，但是到了2003年，中國的人均國內生產總值已是印度的兩倍。從這個角度看，印度的現代化進程還將有很長的一段路要走。(環球時報)。
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主要他們稅收比我國高,還有人數也很多!由于稅收高，他們人均都很窮拿我國對比就知道了!
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拜托...印度是打腫臉在充胖子..連溫飽都沒解決就玩航母..
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印度把12%左右的GDP花在了軍事方面，而中國在只花了1%到2%吧！當然看起來人家印度買這個又買這個很有錢的樣子
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印度國家的錢大部分都花在軍事和國防上了。你去印度看看就可以了。跟中國沒法比。
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他的背后是英國人哦
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打腫臉充胖子！
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印度在勒緊褲腰帶買軍火