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意大利，馬拉內羅
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法拉利車隊 車隊老板 蒙特澤莫羅 首次參賽 1950年 車隊國籍 意大利 車隊總積分 30405 參賽次數 671次 引擎 法拉利052 V10 車隊冠軍次數 12次 底盤 F2003-GA 分站冠軍次數 155次 輪胎供貨商 石橋（Bridgestone) 車 手 M。舒馬赫巴里切羅 官方網站 車隊簡介 從1950年F1大獎賽創辦時起就開始參賽的法拉利車隊，見證了在半個多世紀時間里F1大獎賽的興衰變遷。恩佐-法拉利親手創辦的這支車隊，在最初的那段日子里充滿活力，但不幸地是他們遇到了強大的對手——阿爾法-羅密歐車隊。在巨人的陰影下不斷抗爭，直到1961年，法拉利人才終于拿到了他們第一個年度總冠軍。 1974年尼克-勞達的加盟，使法拉利真正成為了一支超級車隊，從1975到1983之間的9年時間里，他們包攬了6屆F1大獎賽年度冠軍。但那之后的整整15年里，法拉利沒有拿到一個冠軍。 1996年邁克爾-舒馬赫來到這里，經過3個賽季的磨合，舒馬赫開始顯示出他的實力，從1999到2002，連續4年，舒馬赫和他的法拉利壟斷了F1車壇的幾乎所有榮譽。2003年對法拉利來說是極為關鍵的一年，在賽道上的壟斷性優勢，使他們成為眾矢之的。國際汽聯在年初作出的種種規則修改中，大多是針對法拉利車隊，試圖削減他們的壟斷地位。舒馬赫雖然一再表示自己對榮譽依舊貪婪，但他畢竟已經34歲。新人馬薩簽約成為法拉利的第3車手，舒馬赫和巴里切羅與法拉利的合約都會在2004年到期，是續約保持目前的冠軍班底，還是扶植新人，為將來打算，對法拉利來說，這一切都要在今年決定。賽車信息 F2003-GA 尺寸 4495毫米x1796毫米 總重 600kg(包括車手和攝象機) 引擎 法拉利052型 V10 馬力 860bhp 排量 2。997升 檔位 8 。
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