熱心網友
驅動方式有前置引擎前輪驅動（FF）,前置引擎后輪驅動（FR）,后置引擎后輪驅動（RR），中置引擎后輪驅動（MR）。其中中置引擎后輪驅動（MR）的驅動方式比較適合賽車使用，以下講解：前置引擎前輪驅動（FF）大多用于市面上的大部分車，因為成本小而且操控相對穩定，技術比較成熟，大多家庭用車商務用車都是用前置引擎前輪驅動。不過這種驅動方式缺點在于車頭過于沉重，還要肩負驅動輪的任務，容易出現轉向不足（UNDER）‘推頭’現象。前置引擎后輪驅動（FR）市面上的車少量使用驅動方式，前置引擎需要利用傳動軸把動力傳輸到后輪上，因此在動力方面有損耗，另外成本過高，只有BMW對此技術相對成熟。操控方面，由于前置引擎，重量分布集中前方，后輪較輕，容易打滑，駕駛容易出現轉向過度的情況(OVER)‘甩尾’，對駕駛技術要求比較高。后置引擎后輪驅動（RR），代表廠家：保時捷，引擎安置在后軸以后，重要的是重量分布在車體后方，過彎轉向過度的情況經常出現，不過如果駕駛技術很好的話，可以在人少車少的地方表演舞蹈。。。。。。（經典個案：2005年珠海耐力賽，一輛保時捷以180公里沖向7號彎，結果橫著飛了出去。。。。。）中置引擎后輪驅動（MR），不用說了吧，引擎處于兩軸之間，前后重量分布50/50，過彎容易簡單，對車子平衡控制好得不能再說，多數超級跑車使用的都是這種驅動方式，例如：法拉利、林寶堅尼、蓮花等。。。。。所以為什么賽車要用MR，F1用MR。。。。大家該明白了吧。。。。。
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樓上的說的沒錯不能總體的來說好壞,要根據驅動方式總體討論因為從天生角度來說,后驅動比前驅動在運動性方面有天生的優勢只是看引擎位置不能評價車的運動性MR和FR都是較好的分配方式
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驅動方式有前置引擎前輪驅動（FF）,前置引擎后輪驅動（FR）,后置引擎后輪驅動（RR），中置引擎后輪驅動（MR）。其中中置引擎后輪驅動（MR）的驅動方式比較適合賽車使用，以下講解：前置引擎前輪驅動（FF）大多用于市面上的大部分車，因為成本小而且操控相對穩定，技術比較成熟，大多家庭用車商務用車都是用前置引擎前輪驅動。不過這種驅動方式缺點在于車頭過于沉重，還要肩負驅動輪的任務，容易出現轉向不足（UNDER）‘推頭’現象。前置引擎后輪驅動（FR）市面上的車少量使用驅動方式，前置引擎需要利用傳動軸把動力傳輸到后輪上，因此在動力方面有損耗，另外成本過高，只有BMW對此技術相對成熟。操控方面，由于前置引擎，重量分布集中前方，后輪較輕，容易打滑，駕駛容易出現轉向過度的情況(OVER)‘甩尾’，對駕駛技術要求比較高。后置引擎后輪驅動（RR），代表廠家：保時捷，引擎安置在后軸以后，重要的是重量分布在車體后方，過彎轉向過度的情況經常出現，不過如果駕駛技術很好的話，可以在人少車少的地方表演舞蹈。。。。。。（經典個案：2005年珠海耐力賽，一輛保時捷以180公里沖向7號彎，結果橫著飛了出去。。。。。）中置引擎后輪驅動（MR），不用說了吧，引擎處于兩軸之間，前后重量分布50/50，過彎容易簡單，對車子平衡控制好得不能再說，多數超級跑車使用的都是這種驅動方式，例如：法拉利、林寶堅尼、蓮花等。。。。。所以為什么賽車要用MR，F1用MR。。。。大家該明白了吧。。。。。
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四個引擎最好 一個管一個 四輪驅動
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除很少數車輛外,一般賽車位于駕駛艙后的引擎布局都是屬于中置引擎布局,而不是后置引擎布局!
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后置好
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樓主所謂的后置引擎，其實是MR也就是中置引擎，真正意義上的后置引擎是引擎在后輪后面的，所以所跑車沒有后置引擎的說法的，保時捷也屬于MR，要說FR和MR哪個好的話，我個人認為MR好因為它能提供更合理的重心分配，也有利于車輛的過彎。
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后的好,減小傳動摩擦
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什么算好? 跑得最快還是容易駕駛.如果只是跑得最快, 象F1那樣中置后驅最好, 但很難控制.
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后置式
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SB們，F1用的是典型的中置引擎，地球人都知道！！！！
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后置引擎
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各有各的好壞處！
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不一定！
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你看f1放哪哪就好。
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后的好！
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不能絕對比較的好壞.不過有一點可以肯定,就是樓主及樓上這些網友提到的后置引擎布局的說法不準確.除很少數車輛外,一般賽車位于駕駛艙后的引擎布局都是屬于中置引擎布局,而不是后置引擎布局!就F1而言,最早期為前置引擎布局,之后逐步過度到中置布局(但從未出現過真正的后置布局方案).這說明中置布局更有競爭力,目前的布局更大程度上受規則限制,任何車隊再未經FIA認可情況下,不可能大幅度改變布局,就算發現更理想的布局方案也不行.說明:后置引擎布局,引擎位于后軸后,并非中置方案位于后軸前.
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中置的好
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后置的一般較好，取決與主架的設計
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后置的引擎會更好這樣的主要目的是為了減少動力的輸出，如果前置引擎還需要很長的傳動軸才能后輪驅動，但如果是后置的發動機，這個傳動軸就會縮短，這樣，動力就會損失的最小，所以大多數跑車都是發動機后置的，方程式賽車就更是如此希望能對你有幫助：）
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大多好跑車是前置引擎,后輪驅動
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前置引擎
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后置引擎