相比其他種類的發動機

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Turbo Turbo,即渦輪增壓,是以汽車排出廢氣的壓力推動渦輪,渦輪的轉動再帶動同 軸的空氣壓縮葉片,藉此將壓縮的混合氣吸入汽缸.由于渦輪增壓不受大氣壓 力影響,所以即使在低氣壓的情況下,Turbo引擎也能維持高出力,其實"渦輪增壓"的技術本身就是為解決飛機在高空(低氣壓)的地方飛行時,引擎出力降低 的情況而開發的. 由于渦輪增壓是利用高溫,高壓的廢氣來推動渦輪葉片,所產生出來的壓力比 NA(自然吸氣)車還要大,當Turbo全力運作時,引擎的出力 可提升30至40%.

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渦輪增壓就是把汽車運行當中排出的廢氣重新打入缸內同時產生一種空氣動力，相當于有其它一股力量在幫助推進汽車，所以此發動機的好處就是動力性加競技性的完美結合。

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帶渦輪的車和自然進氣的車的區別在于渦輪是強制性進氣。裝了渦輪后要把原廠的行車電腦做相映的調整，使發動機的輸出功率加大，因此，帶渦輪的車的動力比普通的車大。

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因為增加了單位時間內進入燃燒汽缸的混合燃氣的量 讓混合燃氣更具有"爆炸威力"提高轉速 增加動力輸出 渦輪的介入會讓汽車在高轉速下的動力提高不少具體要看增壓的"力度" 一般用"巴"作為其增壓強度的標志單位

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帶“渦輪增壓器”的發動機它的輸出功率要大于普通發動機，那是因為在“渦輪增壓器”的作用下，改變了發動機的燃燒比。 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經驗告訴您基本的使用與基本的維修保養知識。 這是我的郵箱 88132996e@ （免費的）歡迎來咨詢，這是我的熱線010－86768016 小靈通（非工作時間無特殊情況20點至23點開機）