熱心網友

你得看哪個鐵路管理局了,在同一個路局內看是什么工種,還得看鐵路效益怎么樣,這些都決定著鐵路職工工資存在著很大的差異.我們濟南鐵路局的待遇還算是不錯,僅次于北京局,機務段內燃正司機可以拿到2800元,象工務段等等待遇也不錯,只有客運段工資少的可憐.但是總體看來，鐵路工資不算很高,有的鐵路效益很好，職工很辛苦,可是卻沒有幾個錢,這就是鐵路內部的黑暗問題,很多效益都被領導拿走了，有的孝敬鐵道部了,還有的就揮霍浪費了,并且有很多的福利待遇也都取消了;還有一條原因就是鐵路機構龐大,職工眾多,開銷較大,并且鐵路的維護和損耗費用很大,但這不是主要的，主要是鐵路局領導的決策和機制.

熱心網友

濟南局的正司機拿不到2800元（174小時的勞動時間），超勞的例外。