SAR近幾年逐漸火了起來，熱度不亞于SARS。有沒有哪位大蝦能對SAR進行簡要介紹？小弟感激不盡

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合成孔徑雷達（SAR）時代的來臨人們對合成孔徑雷達(SAR)的優(yōu)越性能和高分辨能力聞名已久,但是這項技術 的發(fā)展多年來一直處于高度保密狀態(tài)。近年來,隨著掩蓋該技術真實發(fā)展的 神秘面紗逐漸被揭開, SAR已成為世界注目的焦點, 合成孔徑雷達的時代已 經(jīng)來臨。裝備SAR的飛機包括載人偵察機, 如U-2和SR-71間諜飛機; 戰(zhàn)斗機和轟炸機,如F-15戰(zhàn)斗機和F/A-18戰(zhàn)斗轟炸機以及B-2轟炸機。美國西屋公司的AN/APG-76多模式合成孔徑雷達已經(jīng)出口以色列,用于裝備F-4E空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。無人駕駛飛機上裝備SAR的日子也為期不遠了, 準備裝備“掠奪者”無人駕駛飛機的SAR已經(jīng)進行了測試試驗, 并且SAR將列為Tier2+高空長航時無人駕駛飛機以及她的隱身姐妹機Tier3-的機上傳感器之一。遠距離全天候高分辨力成像雷達SAR能夠提供全天候條件下的詳細的地面測繪資料和圖象--這種能力對于現(xiàn)代偵察任務是至關重要的,也是SAR最值得推崇的優(yōu)越之處。在惡劣氣候下雷達是一種合適的探測傳感器,其它的傳感器在這種環(huán)境下不能很好地工作。SAR能夠晝夜工作并且能夠穿透塵埃、煙霧和其它一些障礙。雖然紅外(IR)傳感器也能夠在夜間工作,但是它同其它電光傳感器一樣, 不能在嚴酷惡劣的氣候下產(chǎn)生清晰的圖象。SAR具有防區(qū)外探測能力, 即可以不直接飛越某一地區(qū)而能對該地區(qū)進行地圖 測繪。因此,SAR比起一般紅外和電光傳感器具備更遠距的工作能力。另外, 與紅外和電光傳感器不同,SAR的分辨力與距離是無關的; 它不會隨著距離的 增加而降低。在美國的綜合機載偵察戰(zhàn)略中,SAR因其全天候能力而被列為基 準的成像手段。高分辨能力SAR能夠以很高的分辨力提供詳細的地面測繪資料和圖象,這種能力對于現(xiàn)代 偵察任務是至關重要的,也是SAR最值得推崇的優(yōu)越之處。目前SAR的分辨能 力已經(jīng)可以達到0。3m(APG-76雷達),但仍未達到其物理極限, 在未來一段時 間內, SAR的成像分辨力將會更高。自動目標識別自動目標識別是采用自動數(shù)據(jù)處理方法對目標進行識別、分類并按照其重要 程度進行分級。以目前對偵察系統(tǒng)的大范圍覆蓋的要求,要做到目標識別, 需要收集的數(shù)據(jù)量之大已遠遠超過人工迅速作出判斷的極限。為了將SAR用 于自動目標識別, 人們已經(jīng)作了大量的工作。使用SAR完成自動目標識別的 一個主要的技術問題是要開發(fā)能夠在雷達回波中識別目標特征的各種算法。 具有穿透性的觀察視場具有樹葉穿透能力的較低頻率的SAR也在近期發(fā)展之列。大多數(shù)的SAR都工作 于X波段或更高的頻段,這種頻率不能穿透樹葉進行探測。UHF波段的雷達能 夠穿透樹葉并能提供比X波段更好的全天候覆蓋區(qū)域, 但是, 目前要開發(fā)這 一頻段的SAR還存在很大的技術障礙。一個重大的挑戰(zhàn)是要開發(fā)尺寸足夠小 的天線, 使它能夠安裝在飛機平臺上。UHF波段雷達的工作波長較長, 因而 天線尺寸非常大。另外一個挑戰(zhàn)是建立足夠的處理能力并開發(fā)更為復雜的處 理算法。 美國三軍的實驗室和美國國防部的高級計劃研究局(ARPA)都在投 資發(fā)展UHF SAR 項目。據(jù)報道,美國陸軍在Adelphi, Md。的研究實驗室已經(jīng) 開發(fā)了一種能夠對隱藏在樹葉后或是地下的目標進行定位的超寬頻帶的SAR。 機上處理能力影響SAR性能的至關重要的關鍵是先進的數(shù)字信號處理。美國休斯公司為 U-2間諜飛機研制的先進合成孔徑雷達系統(tǒng)ASARS 2, 其原始地面站處理器 的運算速度為每秒1千萬浮點運算(10MCOPS)。隨著技術的迅速進步, 機載 處理器也有望達到10MCOPS的運算速度。采用機載處理器對于間諜飛機來講 將是非常有益的。當機載處理能力與先進的數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊結合在一起時,在世界上任何地 點的決策者們都可以及時地獲取偵察信息。有了機載處理能力,就不需要將 未經(jīng)處理的數(shù)據(jù)發(fā)送到地面站進行處理,指揮人員就可以靈活地把他的飛機 分派到世界的任何地方,由這些飛機來處理它所偵察地區(qū)的圖象,然后通過衛(wèi) 星將處理過的世界任何地區(qū)的圖象發(fā)送回指揮人員處。SAR的不足之處SAR也有不足之處。最突出的是雷達的成像難以解釋, 這不是SAR所特有的問 題,而是所有雷達都普遍存在的問題。不同于直觀圖象,人們必須經(jīng)過訓練才 能確認雷達圖象所傳達的信息。雖然現(xiàn)在有人開始否定這種說法,認為現(xiàn)在的 SAR圖象已經(jīng)非常完美, 與普通照片的相象程度已經(jīng)達到了85%,但是多數(shù)專家 們則認為,SAR剛剛開始由抽象圖象到直觀圖象的轉變。SAR的另一個不足是費用高。回顧SAR的歷史,其壽命周期費用一直比電光和紅 外系統(tǒng)要高。但是現(xiàn)在這種情況已經(jīng)開始改變了。有專家認為目前SAR的壽命 周期費用已經(jīng)下降到與紅外及較為復雜的電光系統(tǒng)相當?shù)某潭取榱俗畲蟪潭鹊匕l(fā)揮SAR的優(yōu)勢, 盡量彌補其不足,雷達越來越多地作為多傳 感器系統(tǒng)的一個組成部分與其它傳感器配合使用。目前的一個發(fā)展趨勢是將 來自各種不同傳感器的信息,比如來自電光傳感器和來自SAR的信息融合起來 , 使指揮人員能夠看到一幅有關戰(zhàn)場情況的更為完整和準確的圖象。SAR 和 COTS目前, 先進的商用貨架產(chǎn)品(COTS)的不斷發(fā)展和應用,使SAR越來越多地得益 于高性能的COTS處理器及其它元器件。這同過去必須由各公司專門開發(fā)的大 型的、價格昂貴的、并且性能不十分先進的專用處理器相比,已經(jīng)發(fā)生了巨 大的轉變。采用先進的COTS產(chǎn)品, 不僅使降低SAR的價格成為可能,而且有希 望使雷達設計者減小SAR系統(tǒng)的尺寸和重量。許多SAR開發(fā)廠商都在將商用電 子技術如處理器技術和有些商用微波元件技術轉移到SAR上來。有關SAR 還有一些很有潛力的技術至今一直處于保密狀態(tài),目前還沒有人能 夠確切說明SAR到底會給現(xiàn)實世界帶來多大變化和沖擊。 。

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合成孔?嚼走_(SAR)影像系統(tǒng)遙?y影像依不同之觀點有不同之分?方式。依探?y器之載臺可分?榭蟄d之遙?y影像與衛(wèi)星影像。 二者飛行高度不同，故具有不同之地面解析力及涵蓋之範?Ｒ撈?y能源而言，遙?y影像包括 主?郵腳c被?郵街?y系統(tǒng)。依探?y之光譜，?t具有多光譜之影像。此外，遙?y影像之多?r性 （重覆觀?y性）亦是地表?遷??y之??B資料之考?]。雖然分?方式可依載具、探?y能源之主 /被?有裕喙庾V性，及多?r性?櫓?臥??以載具?櫓饕諸?之?⒖家云詵諸?架??較明晰。