熱心網友
當年使用光面輪胎時賽車速度很快。1998年，FIA想盡量降低賽車的速度，所以采用了條紋胎，雖然輪胎上只開了3條槽，但是圈速成績明顯下降了。后來為了進一步減小接觸寬度，溝槽變成了4個。
熱心網友
同上大家加
熱心網友
為了成績更好，更安全！
熱心網友
這個問題確實有點意思.想想每種發明也會經常遇到類似未必用純科學計算選擇某數據的情況.我猜一種可能,大家看看有可能不?4與3,或5的最大差別是單雙數.選單數必然出現中間平分的一條溝槽.(原來光頭時并無此平分線)這樣選4,就無中間平分情況發生.假設選2或6以上又面臨溝槽太多或太少不太合理的現象.故選了4條溝槽.各位認為如何?---------------------------補充一點就是,最開始提出開槽方案時是后輪4槽,前輪3槽(這樣可以前后輪開槽接近等寬).但到最后具體實施時還是采用前后輪皆開4槽的方案.