F1的方向盤上有很多按鈕，都是干什么用的？?jī)x表盤是和民用車一樣的指針式，還是數(shù)字或模擬條顯示？上面又顯示哪些信息呢？誰(shuí)能給個(gè)圖片。哈哈，最好是法拉利的

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邁凱輪的方向盤可到邁凱輪官站中互動(dòng)欄目看詳細(xì)介紹： 法拉利方向盤：　　□空檔鍵 　　按“N”字按鈕可使賽車掛上空檔，車手通常是在修理站期間或在其他停車的時(shí)候使用這個(gè)開(kāi)關(guān)。 　　□轉(zhuǎn)速限制鍵 　　“U”字開(kāi)關(guān)用來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于某個(gè)數(shù)值以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用。車手會(huì)在賽車不需要開(kāi)足馬力的情況下使用它。 　　□制動(dòng)力平衡調(diào)節(jié)器 　　車手用這個(gè)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)來(lái)調(diào)整賽車前后兩邊剎車系統(tǒng)的壓力大小。 　　□數(shù)據(jù)顯示鍵 　　車手按“S”按鈕就會(huì)在顯示器上得到有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油消耗和每圈時(shí)間的信息資料。 　　□離合器控制片 　　車手在比賽出發(fā)或在修理站起步時(shí)通過(guò)使用在方向盤上部?jī)蛇叺男】刂茥U來(lái)手動(dòng)控制離合器的分離與結(jié)合。 　　□顯示器 　　通過(guò)按藍(lán)色的“S”按鈕，車手可以在顯示器上獲得有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油消耗和每圈時(shí)間的信息。在更換檔位時(shí)會(huì)有數(shù)字顯示當(dāng)前檔位。 　　□換檔桿 　　車手通過(guò)操縱方向盤背后左右兩個(gè)小的撥桿來(lái)更換檔位。撥左邊的撥桿是加檔，撥右邊的撥桿是減檔。 　　□復(fù)原鍵 　　可以用于在比賽中當(dāng)賽車某些關(guān)鍵的傳感器失靈的時(shí)候，使車手能用一些簡(jiǎn)化了的基本操作來(lái)完成比賽。 　　□速度限制鍵 　　按下“L”按鈕賽車會(huì)自動(dòng)降低前進(jìn)速度以便進(jìn)入修理站。　　□無(wú)線對(duì)講鍵 　　按下“RADIO”開(kāi)關(guān)，車手便可以與修理站里的技術(shù)人員建立起對(duì)話聯(lián)系。 　　□動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān) 　　為賽車提供動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向，與一般的公路汽車原理相同，但賽車上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向效率更高。 　　□燃?xì)饣旌险{(diào)整器 　　通過(guò)調(diào)節(jié)這個(gè)按鈕來(lái)控制空燃比，以此來(lái)達(dá)到調(diào)整燃油消耗量的目的。

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法拉利

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這是F2003的方向盤,我自己拍的照片,可以比較一下.

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以前有個(gè)帖子非常精確的 回答了這個(gè)問(wèn)題