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F1目前馬力在850-950匹馬力左右。FIA沒有規定發動機的最高轉速以及最高功率，但對發動機形式，排量，和氣缸數目有所限制。

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V10發動機可提供800匹馬力以上。

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V10 3000CC吧？

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F1賽車的動力非常強勁，V10發動機可提供800匹馬力以上的動力，相當于一般家庭用車，1.6升發動機馬力的8倍。而寶馬公司曾聲稱，其最強的F1賽車，馬力紀錄是1100匹馬力。

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F1的發動機馬力有850-950匹左右

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在F1賽車3升V10引擎已經可以達到900匹馬力，這還是受到國際汽聯限制后的結果.

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fia對引擎的汽缸數和排氣量有限制.這是最基本的源頭,fia把他定死了,各制造商再怎么改也造不出超級引擎.輸出動力也沒法規定,各車隊都是在極端保密地在開發研制引擎,而且各制造商的生產工藝水平,科技水平,設計理念以及材料的差異,不可能制造出相同馬力的引擎.動力輸出是沒有限制的.

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　F1賽車的動力非常強勁，V10發動機可提供800匹馬力以上的動力，相當于一般家庭用車，1。6升發動機馬力的8倍。而寶馬公司曾聲稱，其最強的F1賽車，馬力紀錄是1100匹馬力。 　　另外，大部分普通轎車的發動機，每分鐘最大轉速約為6000轉左右。但F1賽車的轉速，可達每分鐘18000轉，其活塞加速比子彈還快。 　　令人驚訝的是，雖然F1賽車發動機的燃燒溫度可達攝氏1000度，但在運轉時卻比普通轎車發動機機身溫度還低。更重要的是，F1賽車的發動機非常小巧。如Jaguer R1的發動機只有569mm長、506mm寬、492mm高(包括風箱)；離合器也只比成年男子的拳頭大一點而已；高科技材料使得發動機變得很輕，重量往往不到100公斤。 　　這么小的機器，卻能產生如此之大的能量。可能很多人都想把F1的發動機裝到自己的車里。不過，想歸想，當知道F1發動機的百公里油耗要60公升時，普通消費者也只能打消念頭。