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不長
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隊徽：所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。例如法拉利的躍馬，聞名于世界，它曾是世界大戰中一名被擊落的意大利飛行員的紋章。對于恩佐-法拉利來說，這也可以算是他對死者表示敬意的一種方式。
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早期的日本"豐田"牌汽車商標， 是將"TOYOTA"拼音的第一個大寫字母"T"標在發動機散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式"TOYOTA"標在車頭或車尾上。 90年代，"豐田"開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓形環巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音"TOYOTA"字母寓于圖形商標之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字最大限度地占據了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界。
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所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。例如法拉利的躍馬，聞名于世界，它曾是世界大戰中一名被擊落的意大利飛行員的紋章。對于恩佐-法拉利來說，這也可以算是他對死者表示敬意的一種方式。
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早期的日本"豐田"牌汽車商標， 是將"TOYOTA"拼音的第一個大寫字母"T"標在發動機散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式"TOYOTA"標在車頭或車尾上。 90年代，"豐田"開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓形環巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音"TOYOTA"字母寓于圖形商標之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字最大限度地占據了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界。
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呵呵，倒過來有點象重慶的長安車標志
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隊徽：所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。例如法拉利的躍馬，聞名于世界，它曾是世界大戰中一名被擊落的意大利飛行員的紋章。對于恩佐-法拉利來說，這也可以算是他對死者表示敬意的一種方式。
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早期的日本"豐田"牌汽車商標， 是將"TOYOTA"拼音的第一個大寫字母"T"標在發動機散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式"TOYOTA"標在車頭或車尾上。 90年代，"豐田"開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓形環巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音"TOYOTA"字母寓于圖形商標之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字最大限度地占據了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界。
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隊徽：所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。例如法拉利的躍馬，聞名于世界，它曾是世界大戰中一名被擊落的意大利飛行員的紋章。對于恩佐-法拉利來說，這也可以算是他對死者表示敬意的一種方式。
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早期的日本"豐田"牌汽車商標， 是將"TOYOTA"拼音的第一個大寫字母"T"標在發動機散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式"TOYOTA"標在車頭或車尾上。 90年代，"豐田"開始使用新商標，新商標是將三個外形近似的橢圓形環巧妙地組合在一起，每個橢圓都是以兩點為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音"TOYOTA"字母寓于圖形商標之中。 大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字最大限度地占據了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田汽車走向世界。
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隊徽：所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。
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具有本隊特色
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豐田車隊國籍：日本，成立時間：1999年，參加F1比賽時間：2002年參賽場次：51，總積分：27 亞諾·特魯利（16號車）國籍：意大利，出生日期：1974年7月13日身高：1.73米，體重：60公斤首次參加F1比賽：19974年澳大利亞站，首個分站冠軍：2004年摩納哥站效力過的車隊：米納爾迪、普羅斯特、喬丹、雷諾、豐田分站冠軍：1，桿位：2，總積分：117 拉爾夫·舒馬赫（17號車）國籍：德國，出生日期：1975年6月30日身高：1.80米，體重：73公斤首次參加F1比賽：1997年澳大利亞站，首個分站冠軍：2001年圣馬力諾站效力過的車隊：喬丹、威廉姆斯、豐田分站冠軍：6，桿位：5，總積分：259
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創始人的象征
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隊徽：所有一級方程式車隊都會根據自己隊的名稱及特點設計具有本隊特色的隊徽。例如法拉利的躍馬，聞名于世界，它曾是世界大戰中一名被擊落的意大利飛行員的紋章。對于恩佐-法拉利來說，這也可以算是他對死者表示敬意的一種方式。