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喬丹車隊(duì)創(chuàng)始人，曾經(jīng)帶領(lǐng)喬丹車隊(duì)一舉獲得年度季軍，打破法拉利、威廉姆斯、麥凱倫三強(qiáng)鼎立的局面，可由于經(jīng)營不善，現(xiàn)在喬丹車隊(duì)日落西山，埃迪喬丹也只好忍痛賣車隊(duì)拉埃迪喬丹是第一個開拓中國市場的F1車隊(duì)老板，在2004賽季就有和CCTV5以及中國太康人壽合作的手筆

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喬丹車隊(duì)老板

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埃迪-喬丹 喬丹車隊(duì)老板

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F1喬丹車隊(duì)總裁埃迪-喬丹

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　　2003年6月19日，埃迪-喬丹被任命為華盛頓奇才隊(duì)主教練，在過去的四個賽季中他均擔(dān)任新澤西網(wǎng)隊(duì)的助理教練，并協(xié)助球隊(duì)連續(xù)兩年奪取東部冠軍頭銜。　　1977年喬丹被騎士隊(duì)在第二輪33順位相中，但賽季中期便被交易至新澤西網(wǎng)隊(duì)，第二年貌不驚人的喬丹在盜球排名上列第一位，1980-81他再度被交易至湖人，并在那里打了四年球，之后便轉(zhuǎn)會至拓荒者直到退役，在他7年的球員生涯中，平均每場貢獻(xiàn)8。1分、3。8次助攻以及1。82次盜球。　　退役的生活實(shí)在另喬丹難受，因此他在1984年跟隨自己過去的大學(xué)教練湯姆-楊擔(dān)任助理教練一職，通過了幾年的努力，他再次得到機(jī)會重回NBA，而這次是以教練的身份出現(xiàn)，在國王隊(duì)擔(dān)任了5年助教后，喬丹終于在1996-97賽季出任國王隊(duì)主教練，但33勝-64負(fù)的成績不盡人意，之后他重返過去的母隊(duì)新澤西網(wǎng)隊(duì)謀得一職，或許是兩年的東部冠軍另奇才隊(duì)主席刮目相看，因此喬丹在上賽季頂替了科林斯坐上了華盛頓奇才隊(duì)的帥椅，不過球隊(duì)依舊沒有逃脫魚腩的噩運(yùn)，25勝57負(fù)的戰(zhàn)績另喬丹的主教練位置岌岌可危，不過球隊(duì)依舊表示會百分百的支持他。　　相比上一個賽季，喬丹目前手中多了不少可用的“棋子”，球隊(duì)的實(shí)力也較過去更為強(qiáng)大，因此新賽季奇才隊(duì)的成績將真正體現(xiàn)出喬丹的執(zhí)教水平，而能否將隊(duì)中的這群年輕球員撮合在一起將直接關(guān)系到球隊(duì)的戰(zhàn)績。 。

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