為什么說車子空檔滑行是危險的呢？

熱心網友

空檔滑行最大的不好是安全隱患。在駕校學車和考試時有嚴格規定：除了換檔和停車都不允許空檔滑行。空檔滑行狀態車完全靠慣性前進，發動機不提供動力，使車損失了一部分對方向的控制能力，過彎中和遇到突發、緊急情況容易失控。早先的車沒有ABS系統，空檔滑行容易引起車輪抱死，前輪抱死時輪胎的側向摩擦系數為零，車輛失去轉向能力。后來抱死時，也因為側向摩擦系數為零，車輛發生甩尾和側滑，容易導致事故。目前大部分臥車都配備了ABS防抱死剎車系統，在緊急制動時防止因輪胎抱死失去控制能力，但許多緊急情況下并不是單純靠剎車來解決問題，當判斷緊接物體移動情況后經常需要提速，這時如果空檔則有可能會因為掛檔而損失寶貴的時間，雖然事故是萬分之一的可能性，可落在誰頭上就是百分之百了。同時帶當松開油門踏板，發動機處于托動工況，是車在推動發動機，而發動機轉速的下降遠比車速下降快，發動機本身的阻力也在為車輛提供制動，這樣就加強了制動效果。當然，這種制動效果會由于檔位的不同而不同，越高檔位制動力越小。所以不管是電噴車還是化油器車，為了安全都不建議空檔滑行。。

熱心網友

因為空擋滑行時汽車慣性相對較大，加大了制動距離．如兩車跟車距離較近，前車沒有掛空擋滑行而后面掛空擋滑行那么后車追尾的機會很大，特別是雨天路面較滑時更容易引起事故．

熱心網友

因為空擋的時候 汽車的制動系統不能達到最好的效果~~~