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F1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級方程式賽車。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，而其中等級最高者就屬F-1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為F1，那就誤會大了。F1在現今賽車領域所代表的地位就有如『奧運』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車隊，每場比賽最多只有20位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。 組織和管理賽車運動的是國際汽車聯合會(FIA)。FIA是汽車比賽的國際管理組織，由它來指定有關參賽車輛、車手、路線及比賽方式等相應規則。Ｆ1是一級方程式賽車大獎賽的簡稱，它的英文全稱是FORMULA ONE。 ?。?由英國人埃克萊斯頓于1950年創辦，國際汽車聯合會承辦，每年舉行一次。現在每年的比賽分為18站，10支車隊各出2名車手進行比賽。參賽選手按積分多少決出當年的Ｆ1賽車大獎賽的世界冠軍，車手總成績最高的車隊則獲得年度車隊總冠軍。方程式賽車是由本世紀初的場地賽車派生出來的。方程式賽車分三個等級：三級方程式、三公升方程式和一級方程式。一級方程式是方程式賽車的最高境界。 到了本世紀30年代，為了規范汽車比賽并使比賽的勝負不再由發動機的功率、而是由車手的技術來決定，人們開始規定發動機的類型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所謂方程式賽車是按照國際汽車運動聯合會(FISA)規定標準制造的賽車。這些標準對“方程式”賽車的車長、車寬、輪距、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都作了嚴格的規定。要生產方程式賽車的廠家，首先要通過FIA的認可，在確信有足夠的技術生產實力后才能夠生產方程式賽車。方程式賽車是生產廠家創造力、想象力、技術水平和經濟實力的結晶，其價值不亞與一架小型飛機?！ 》匠淌劫愜嚬灿腥齻€級別： 三級方程式 規定發動機氣缸容量2升，170馬力以上，簡稱F-3 二級方程式 規定發動機氣缸容量3升，475馬力以上，簡稱F-2 一級方程式 規定發動機氣缸容量3。5升,650馬力以上,簡稱F-1 一級方程式汽車大賽是方程式車賽中的最高級別。根據FISA的有關規定，每年，全世界有資格駕駛F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FISA簽發的“超級駕駛執照”；每年只有少數的優秀車手有資格參加決賽?！ 1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣、駕駛技術和智慧的競爭，在其背后還進行著各大汽車公司之間科學技術的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作“高科技奧運會”。在汽車大賽中推出的新型賽車，從設計到制造都凝聚著眾多研制者的心血，并代表著一家公司乃至一個國家的科技水平。汽車大賽還是各國科技人才素質的較量。據悉，德國約有2000多名專業人才直接從事賽車的設計、制造和研究工作、美國約有1萬人；而日本則最多，近２萬人左右。 F1記分方法: 每一輛賽車都需在當站比賽前三天進行排位賽，通常排位賽時，共有28-30輛賽車參加計時，但最終只取前26輛賽車參加正式比賽。正式比賽開始，各車手按各自排位從相繼不遠的位置出發。進入前６名可得分，計算法如下： 名次 1 2 3 4 5 6 7 8 得分 10 8 6 5 4 3 2 1 FISA規定，如某站比賽發生意外，完成75％的賽程即告終止，而各車手得分減半，如第一名只得4。5分，則第六名只得0。5分。 通過各賽站積累計分，可決出該年度的世界冠軍。 。
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是英文Formula One的簡稱。本來賽會要給這項賽事取名為世界一級賽車錦標賽。后來不知道哪個人在文化上出了問題。竟然把世界一級打成Formula（意思是方程式）。不過后來賽會竟然將錯就錯——把這項賽事命名為Formula One，即世界一級方程式汽車錦標賽。
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又來了！
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F1是Formula 1 Grand prix的簡稱，本意是公式，方案，準則的意思，Grand prix是大獎賽，由于最初一家香港的雜志將Formula翻譯成方程式，Formula 1 Grand prix也就將錯就錯的被叫一級方程式大獎賽，若按其原文翻譯則是最高等級規則限制的大獎賽，Formula 1 Grand prix全名是FIA Formula 1 World championship ,FIA是國際汽車聯合協會的簡稱，F1的全名應是國際汽聯一級方程式世界錦標賽，第一屆F1比賽是1950年在英國銀石賽道進行的。 “方程式”這個詞直到1900年才出現在賽車活動中(最早記載的賽車活動是1894年 由巴黎到Rouen的賽事)。當時，任何車輛都可以參賽，他們只是按照引擎的類型 (汽油或蒸汽)和座位的個數(至少2個)加以區別。直到1920年后才有單座賽車的出 現。這必須歸功于倒后鏡的發明，因為當時車手身邊的機械師的一項很重要的任 務就是警告車手后方有賽車企圖超車。在作為賽車活動的權威??世界汽車協會 于1904年創立后，感到有必要對賽車活動加以規范以保護車手和觀眾的安全，以 及使賽車活動向著能為道路汽車的發展做出貢獻的方向發展，于是在日后漫長的 賽車歷史中賽車被不斷加以規范化。最小重量、最大重量、耗油量和汽缸直徑曾 依次被限制，但是在1939年后被使用的最多的“方程式”是對汽缸的容積加以控 制。這種方式在1914年被首次使用。 FIA于1904年制訂了第一個“方程式”，對較小型的賽車做了規定，但是“一級方 程式”一詞直到二戰之后才被首次使用。世界一級方程式錦標賽開始于1950年， 第一站比賽于1950年5月13日在英國的銀石(Silverstone)賽道舉行。 除了許許多多對賽車的各方面尤其是安全和空氣動力學方面作出的限制和規定之 外，現在的“方程式”還包括賽車的最大汽缸容積不可超過3公升，引擎不可有任 何形式的加壓，以及賽車包括車手在內的最小重量不得少于600公斤。 。
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因為它有一套完整而嚴格的技術指標，如車重 底盤離地高度 輪轂的最大和最小直徑等等如果還有什么關于F1的問題，可以 的
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ＦＯＲＭＵＬＡ?。希危诺暮喎Q
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ＦＯＲＭＵＬＡ?。希危诺暮喎Q
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Ｆ1是一級方程式賽車大獎賽的簡稱
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Ｆ1是一級方程式賽車大獎賽的簡稱
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Formula one
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F1全稱為Formula 1（意為一級方程式）是根據國際汽聯所制定出來的一套規則（一級方程式）的一項汽車運動
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F1是Formula 1 Grand prix的簡稱，本意是公式，方案，準則的意思，Grand prix是大獎賽，由于最初一家香港的雜志將Formula翻譯成方程式，Formula 1 Grand prix也就將錯就錯的被叫一級方程式大獎賽，若按其原文翻譯則是最高等級規則限制的大獎賽，Formula 1 Grand prix全名是FIA Formula 1 World championship ,FIA是國際汽車聯合協會的簡稱，F1的全名應是國際汽聯一級方程式世界錦標賽，第一屆F1比賽是1950年在英國銀石賽道進行的。 “方程式”這個詞直到1900年才出現在賽車活動中(最早記載的賽車活動是1894年 由巴黎到Rouen的賽事)。當時，任何車輛都可以參賽，他們只是按照引擎的類型 (汽油或蒸汽)和座位的個數(至少2個)加以區別。直到1920年后才有單座賽車的出 現。這必須歸功于倒后鏡的發明，因為當時車手身邊的機械師的一項很重要的任 務就是警告車手后方有賽車企圖超車。在作為賽車活動的權威??世界汽車協會 于1904年創立后，感到有必要對賽車活動加以規范以保護車手和觀眾的安全，以 及使賽車活動向著能為道路汽車的發展做出貢獻的方向發展，于是在日后漫長的 賽車歷史中賽車被不斷加以規范化。最小重量、最大重量、耗油量和汽缸直徑曾 依次被限制，但是在1939年后被使用的最多的“方程式”是對汽缸的容積加以控 制。這種方式在1914年被首次使用。 FIA于1904年制訂了第一個“方程式”，對較小型的賽車做了規定，但是“一級方 程式”一詞直到二戰之后才被首次使用。世界一級方程式錦標賽開始于1950年， 第一站比賽于1950年5月13日在英國的銀石(Silverstone)賽道舉行。 除了許許多多對賽車的各方面尤其是安全和空氣動力學方面作出的限制和規定之 外，現在的“方程式”還包括賽車的最大汽缸容積不可超過3公升，引擎不可有任 何形式的加壓，以及賽車包括車手在內的最小重量不得少于600公斤。 。
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Ｆ1是一級方程式賽車大獎賽的簡稱，它的英文全稱是FORMULA ONE。