熱心網友
當然沒有。縱論俄羅斯新一代戰機性能特點 在點評俄羅斯下一代戰機之前，首先要明確俄羅斯下一代戰機采用什麼設計局的戰機。 目前，俄羅斯共有兩家設計局參加下一代戰機的研發競爭，分別是米高揚設計局、蘇霍伊設計局，這兩家設計局都有悠久的戰機研發設計歷史，其中米高揚設計局是前蘇聯最重要的設計局，該局曾設計了多款值得稱道的優秀戰機，其中留在我們記憶中的有米格-5、米格-7、米格-17（殲-6）、米格-21（殲-7）、米格-23、米格-25、米格-29、米格-35，這些戰機的成功研發，說明該局的雄厚研發實力。其中，現在最有爭議的當屬米格-29，由于在海灣戰爭中米格-29表現不佳，西方一些國家乘機宣揚米格-29不堪一擊，實際上美國在對伊拉克作戰過程中，并非完全依靠F15的強大戰力，而是主要憑借其衛星、預警機、電子戰能力形成了一邊倒的電子優勢，才勉強取得了對米格-29的勝利。另外，曾有報導說伊拉克在空戰中并非全無還手之力，也擊落了數架美國先進戰機，只是當時的西方媒體完全用一種曖昧的姿態報導海灣戰爭，淹沒了伊拉克微弱的聲音：愛國者導彈不就是很好的一例嗎？ 而蘇霍伊設計局是70年代末崛起的新貴，雖然該局從二戰起一直從事戰機的研發工作，但直到蘇-27的問世才一挽被米格飛機壓制的頹勢，而蘇-27系列飛機的不斷問世正說明該局的設計實力是相當堅實的。 1、俄羅斯飛行器隱身技術 在美國推出第四代戰機F-22、歐洲推出歐洲戰機計劃后，俄羅斯也相應提出了第五代戰機（相當于西方的第四代）計劃，將隱身性能也列為發展重點之一，而且，采用了與美國完全不同的設計理念：采用剛剛研發成功的第三代電離隱身技術，相信在俄羅斯推出下一代戰機的時候，其電離發生器應該發展到第四代。就現在的技術而言，第三代電離發生器重100KG左右，功率300-500W左右，完全具備上機條件，因此俄羅斯的飛機設計專家驕傲地宣稱：“我們可以讓任何飛機隱行！” 2、新一代戰機的火力 俄羅斯戰機的火力一向在美國之上，這是美國人心頭揮不去的一塊心病，尤其是前段時間蘇-30MK的問世，更使美國人寢食不安，其接近中型轟炸機的航程、大載彈量、小型預警機的能力，使美國人又一次認識了俄羅斯人的厲害（真是：前病未去，新病又生）。 關于俄羅斯新一代戰機的火力，各家報導不盡相同，但我推測，俄羅斯下一代戰機將會有10-12個外掛架，可載10噸左右的武器，其空重會小于現在的蘇-27（27噸），如果俄羅斯能取得先進的電子設備，其空重會進一步減小，估計應在23-27噸之間。 3、其他 米高揚設計局的MFI、米格1。42、米格-45，蘇霍伊的蘇-37、蘇-55以及現在提出的先進中型戰機計劃并非是最終計劃，雖然是根據俄羅斯空軍提出的下一代戰機計劃作出的反映，但這幾年俄羅斯政策不穩定是有目共睹的，所以，據我分析這些現在的計劃過早浮出水面是不正常的，根據俄羅斯的一貫作風，這些計劃均非最終計劃。 但有一點可以肯定，就是無論是那種飛機，最終都將采用留里卡的土星AL41發動機，這種發動機的性能目前不得而知（發動機的性能是保密的，雖有報導但應屬道聽途說），推測其推重比應在10左右，具有30-60度左右的矢量噴嘴，自重應在1。2-1。6噸左右，這樣俄羅斯的下一代飛機將具有不加推力的超音速巡航特性，而且，使用新技術的新戰機將“具有不可思議的隱身性能”（援引自美聯社8月6日一篇報導）。另外，新一代的導彈也進入預研階段，這將進一步提高新戰機的作戰能力。 總體而言，俄羅斯第五代飛機與第四代戰機構成的機群戰力將與美國機群不相上下。 4、目前，印度已經加入俄羅斯下一代戰機的研發工作，而中國的下一代戰機也進入緊張的攻堅時期（非指FC-1），兩者均有望于2005年前進入工程研發階段，到時候不知美國人的尾巴還能不能翹得象現在這么高。 。
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還沒有.
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當然沒有了，俄羅斯最近不是還出口了最新的米格29給印度嗎
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雖然他在五代機上輸給了蘇霍伊，但這也不至于垮了
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還沒有.