什么是搭便車行為？為什么讓私人提供公共物品（如國(guó)防、環(huán)保、道路、交通、公共保健、教育等）是無(wú)效率的？

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公共物品，屬于在人們使用時(shí)沒有排他性也沒有競(jìng)爭(zhēng)性的物品, 由財(cái)政或是公共單位付費(fèi)。用經(jīng)濟(jì)學(xué)的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)，公共物品在使用時(shí)，總會(huì)產(chǎn)生搭便車者———可以在物品的使用中獲益，卻不必為之付費(fèi)的人。凡價(jià)格變化不能調(diào)節(jié)資源配置的領(lǐng)域，往往是因?yàn)槟抢餂]有確立產(chǎn)權(quán)或者使用權(quán)。沒有產(chǎn)權(quán)或者使用權(quán)就會(huì)引起市場(chǎng)失靈. 這和誰(shuí)來(lái)提供無(wú)關(guān)。 就算私人提供公共物品， 搭便車現(xiàn)象仍然會(huì)存在，所以一樣是無(wú)效率的。舉個(gè)例來(lái)說(shuō)明：路上的燈如果是由政府出資， 行人都可以看到路， 有很多不付錢的人一樣享受了路燈。 就算現(xiàn)在交由私人出資， 因?yàn)檫@樣的公共物品很難定義使用權(quán)。你不可能記錄每個(gè)經(jīng)過的人，停留的時(shí)間等等， 所以無(wú)法確切地公平地收費(fèi)。那么就是說(shuō)還是有搭便車的現(xiàn)象存在。那么在這種情況下， 不可能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)節(jié)。 還是無(wú)效率的。

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