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東風鐵馬也就是仿造的焊馬,發動機可是新的啊,還有部隊并沒有裝備此車,是因為它根本就不適合中國的丘陵地形

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不可能吧 超過20噸的東西上不了c130 便滿足不了美軍的作戰計劃 而且那東西也真的有點用的 我想短時間里不會被淘汰吧

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二樓說的是武漢產的漢馬吧。美軍捍馬在索馬里和伊拉克的城市戰中確實暴露出了抵御能力低，火力差等弱點，作為城市戰的替代，美軍也曾提出使用裝甲運兵車替代捍馬，但都沒有完全實現。

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你是說我國軍隊裝備捍馬嗎？我國的軍車可是切諾基（jeep）啊，是不是弄錯了。

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美國AMG公司以生產悍馬（Hummer）而揚名世界。AMG公司的創始人是一位自行車制造商烏特，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰。威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。二戰期間的1940年7月11日，美國軍方向135個企業發出了研制一種輕型偵察車的招標書，條件苛刻而且時間緊，有福特等三家公司揭標，其中一家就是威利斯－越野汽車公司，生產最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業的產品優點，以WillysMA做基礎，委托威利斯－越野汽車公司重新進行標準化設計，這種標準化車就是WillysMB。至二戰結束時，威利斯公司生產了36萬輛WillysMB吉普車。 　　1953年，商人凱賽購買了威利斯－越野汽車公司，更名為凱賽－吉普公司。1970年美國汽車公司（后被克萊斯勒汽車公司兼并）購買了凱賽－吉普公司，又改后為吉普公司，該公司由商務汽車部和政務汽車部等兩個獨立部門組成。1971年政務汽車部成為美國汽車公司子公司－AMG汽車公司。1980年AMG承接美國軍方另一宗軍車設計任務,設計出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。!992年，AMG又轉入了Renco集團。同年，AMG推出了Hmmwv的民用車Hummer，即悍馬越野車，由于優異的運行性能，被業內外人士譽為“越野車王”。 你說的美國要淘汰悍馬還沒有公布替代車型肯定不會在近期實現，至于我國裝備此類設備肯定有用才裝備。