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改進是全面的，輪胎，引擎，懸掛，空氣動力學(xué)組件，F(xiàn)1是一部及至機器，任何一個微笑的改動都是牽一發(fā)動全身的，特別是今年規(guī)則的改動更始加劇了賽車的變化，今年F2005就有85%的部件是全新設(shè)計的。車隊在賽季中還會不斷改進比如F2003GA就是03在賽季中段推出的，今年阿隆索在后幾站駕駛的也是B版賽車。在每一站車隊還會作出不同的調(diào)整，比如今年意大利站，麥凱輪為了增加下壓力就去掉了賽車上的牛頭
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今年F2005就有85%的部件是全新設(shè)計的。車隊在賽季中還會不斷改進比如F2003GA就是03在賽季中段推出的
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輪胎和引擎都有改進
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改進是全面的輪胎，引擎，懸掛，空氣動力學(xué)組件F1是一部及至機器，任何一個微笑的改動都是牽一發(fā)動全身的特別是今年規(guī)則的改動更始加劇了賽車的變化今年F2005就有85%的部件是全新設(shè)計的。車隊在賽季中還會不斷改進比如F2003GA就是03在賽季中段推出的，今年阿隆索在后幾站駕駛的也是B版賽車。在每一站車隊還會作出不同的調(diào)整，比如今年意大利站，麥凱輪為了增加下壓力就去掉了賽車上的牛頭
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引擎技術(shù)提高
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輪胎和引擎都有改進
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賽車針對國際汽聯(lián)減小空氣下壓力新規(guī)則作了相應(yīng)改變：前翼有所提高，后翼提前，翼板變得更寬，同時高度降低。
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輪胎和引擎都改變了
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輪胎和引擎都有改進
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引擎有改進
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排位賽將分別在兩天進行，第一階段排位賽在當?shù)貢r間周六下午13:00-14:00進行(北美進行比賽時間為12:00-13:00)，車隊可以自行決定燃料重量。第二階段排位賽被被安排在當?shù)貢r間周日上午10:00-11:00，此階段排位賽賽車需要加好進行正式比賽的燃料。排位賽成績?nèi)纱闻盼毁惓煽冎?/p>
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引擎有改進
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區(qū)別很多，首先是時間上的，再次空間范圍也有所不同，那么所影響的也肯定不同！
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輪胎和引擎都有改進