中國的預(yù)警機(jī)2000與美國的E-3 相比如何
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參考消息引述香港《廣角鏡》月刊2月號文章 題：國產(chǎn)新式預(yù)警機(jī)橫空出世 采固態(tài)相近代陣?yán)走_(dá)中外矚目 文章稱，最近在南京上空頻繁試飛的國產(chǎn)大型預(yù)警機(jī)，引來軍事迷的激烈爭論。據(jù)專家指出，該架稱作“空警-2000”的預(yù)警機(jī)，采用了相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，要比目前美俄產(chǎn)品還要先進(jìn)。它的服役填補(bǔ)了解放軍從前沒有裝備預(yù)警機(jī)的空白其先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)，也令全世界震 驚。該預(yù)警機(jī)采用俄制伊爾-76為載機(jī)，但固態(tài)有源相近代陣?yán)走_(dá)、顯近代臺、軟件、砷化鎵微波單片集成電路、高速數(shù)據(jù)處理電腦、數(shù)據(jù)總線和接口裝置等皆為中國設(shè)計和生產(chǎn)。 值得一提的是，1999年以色列在美國強(qiáng)大壓力下雖停止向中國出售預(yù)警機(jī)，中國更于2002年主動中斷從俄羅斯購買入價格和性能都不符要求的預(yù)警機(jī)，轉(zhuǎn)而全力發(fā)展更先進(jìn)的大型預(yù)警機(jī)。作為空軍天字第一號的國家頭號軍事重點工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，從被命名為“一號工程”中可見一斑，其技術(shù)也處于世界領(lǐng)先水平。據(jù)悉，“空警-2000”的雷達(dá)天線并不像美俄預(yù)警機(jī)一樣是旋轉(zhuǎn)的，相反它是固定不動的。這印證了“空警-2000”采用的，是比美俄領(lǐng)先一代的固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)，由于它只需以電子掃描進(jìn)行俯仰和方位探測，所以不需要再采用落后的機(jī)械掃描轉(zhuǎn)天線。也可以證明，中國專家已有效解決了天線引臻機(jī)射共振的一系列難題。。
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“空警-2000”的預(yù)警機(jī)，采用了相近代陣?yán)走_(dá)技術(shù)，要比目前美俄產(chǎn)品還要先進(jìn)。它的服役填補(bǔ)了解放軍從前沒有裝備預(yù)警機(jī)的空白其先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)，也令全世界 震驚。該預(yù)警機(jī)采用俄制伊爾-76為載機(jī)，但固態(tài)有源相近代陣?yán)走_(dá)、顯近代臺、軟件、砷化鎵微波單片集成電路、高速數(shù)據(jù)處理電腦、數(shù)據(jù)總線和接口裝置等皆為中國設(shè)計和生產(chǎn)。 值得一提的是，1999年以色列在美國強(qiáng)大壓力下雖停止向中國出售預(yù)警機(jī)，中國更于2002年主動中斷從俄羅斯購買入價格和性能都不符要求的預(yù)警機(jī)，轉(zhuǎn)而全力發(fā)展更先進(jìn)的大型預(yù)警機(jī)。作為空軍天字第一號的國家頭號軍事重點工程之一，它的重要性和被寄予的厚望，從被命名為“一號工程”中可見一斑，其技術(shù)也處于世界領(lǐng)先水平。據(jù)悉，“空警-2000”的雷達(dá)天線并不像美俄預(yù)警機(jī)一樣是旋轉(zhuǎn)的，相反它是固定不動的。這印證了“空警-2000”采用的，是比美俄領(lǐng)先一代的固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)，由于它只需以電子掃描進(jìn)行俯仰和方位探測，所以不需要再采用落后的機(jī)械掃描轉(zhuǎn)天線。也可以證明，中國專家已有效解決了天線引臻機(jī)射共振的一系列難題。。
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我們只能在這里瞎猜，不過搞得這么神秘，應(yīng)該很管用。
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一直以來，中國解放軍的“預(yù)警機(jī)計劃”都是西方媒體關(guān)注的熱點。 英國《簡氏防務(wù)周刊》2004年4月21日就曾發(fā)表文章稱，中國當(dāng)前正在實施一項具有重大意義的機(jī)載預(yù)警和控制系統(tǒng)研發(fā)計劃：在伊爾—76型飛機(jī)基礎(chǔ)上研制出來的預(yù)警引導(dǎo)機(jī)，正在中國試飛研究中心試飛。通過一些“半官方”的形式透露出來的圖片顯示，飛機(jī)印有中國試飛研究中心的標(biāo)志，這種飛機(jī)似乎已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)先進(jìn)的水平，令觀察人士感到驚訝。 《簡氏防務(wù)周刊》認(rèn)為，其實中國空軍對預(yù)警機(jī)并不陌生，早在20世紀(jì)60年代末，出于國土防空的需要，中國就已經(jīng)用圖—4轟炸機(jī)的機(jī)身改裝過一架預(yù)警機(jī)，并命名為空警—1號。該機(jī)不但可探測數(shù)百千米外的空中目標(biāo)，對海上目標(biāo)也有較強(qiáng)的探測能力。其作用相當(dāng)于把一臺雷達(dá)站搬到了空中，拓展探測范圍和減小盲區(qū)，性能與上世紀(jì)50年代早期的預(yù)警機(jī)相當(dāng)。由于種種原因，空警—1號并沒有設(shè)計定型，惟一的一架至今仍保存在北京小湯山航空博物館。此后在20世紀(jì)80年代，中國曾從英國購買了少量英國空中霸王機(jī)載預(yù)警雷達(dá)，安裝在部分運(yùn)—8飛機(jī)上，作為大型海上巡邏機(jī)部署在解放軍海航部隊。 。
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資料模糊,沒法比,只能猜測.
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大概旗鼓相當(dāng)
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以伊爾--76為載機(jī)機(jī)上的雷達(dá)為中國自行研制的相控陣?yán)走_(dá)(無源)