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按照形狀分類轎車 發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座艙、行李箱是各自獨(dú)立的,一般的為4門,也有雙門轎車。即車身兩邊各只有一個(gè)車門。發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立,從車頂?shù)轿膊坑衅椒€(wěn)的傾斜部分,有獨(dú)立行李箱的梯狀后部的汽車。后部的玻璃部分與行李箱蓋的部分成為一體,開(kāi)放的種類比較多,這一種類被稱為轎車后貨箱雙座小汽車。 硬頂轎車 一般來(lái)說(shuō)是側(cè)窗的窗框沒(méi)有安裝在門上的車種。有支柱的稱為有柱金屬頂蓋汽車,無(wú)支柱的稱為缺柱金屬頂蓋汽車。最近,從側(cè)面沖撞的安全性考慮,有柱金屬頂蓋汽車成為主流。 斜背式轎車 在轎車或者單排座小轎車的后部有可掀開(kāi)的后艙門的轎車。兩廂車大部分都是這種樣式,貨艙和座艙之間沒(méi)有隔開(kāi),后座能夠向前放倒,后部空間能夠調(diào)節(jié)是其特點(diǎn)。 客貨兩用車 從車頂向后水平延伸一直到車的后部,因而具有很大的車艙。雖然其商業(yè)用車的外觀特點(diǎn)突出,但它在歐美作為家庭用車、休閑車被廣泛利用。 小型貨車 是一種載貨部位無(wú)車頂,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。駕駛室的座椅有單排和雙排兩種。雖然比較具有商業(yè)用車的形象感,但在歐美等國(guó)家作為休閑車也被廣泛使用。 敞篷汽車 一種車頂可拆卸的汽車,一些賽車、跑車采用這種形式。在后部裝有折疊式車篷的車也很普遍。車篷多為手動(dòng)操作,其中也有電動(dòng)操作的。并且安裝著用強(qiáng)化塑料纖維等材料制成的車頂?shù)能囈埠芏?,它既結(jié)實(shí)又重量輕。另外,全式車還被稱為carburetor(法語(yǔ):敞篷車)、convertible(活頂轎車)、roadster(無(wú)篷轎車,跑車)。 兩室分割大型轎車 (司機(jī)座席與乘客座席) 是指具有前后兩排座位,座位之間設(shè)有間隔的高級(jí)轎車。后部座位是豪華的做法,重要客人專用席。 按照結(jié)構(gòu)分類:?jiǎn)螏? 不具有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)位于座席下面,所以車室空間幾乎是從汽車的前部到后部,空間較大是其特征。 兩廂車 像客貨兩用車那樣,將發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立而將座艙、行李艙連為一體構(gòu)成特有空間的一種車型,在發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的小型車中,這種車型較多。 三廂車 即發(fā)動(dòng)機(jī)艙、座艙、行李箱都分別獨(dú)立,成為三個(gè)部分的轎車。。

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