分批裝運的具體定義 相同的船名航次而又有兩份提單應該不屬于吧,相同的船名航次但出具兩份提單應該不屬于分批裝云吧,

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你看下UCP500第四十條b款就明白了。第四十條 分批裝運／分批支款　　a．除非信用證另有規定，允許分批支款及／或分批裝運。　　b．運輸單據上表面注明貨物系使用同一運輸工具并經同一路線運輸的，即使每套運輸單據注明的裝運日期不同及／或裝貨港、接受監管地、發運 地不同，只要運輸單據注明的目的地相同，也不視為分批裝運。　　c．貨物經郵寄或專遞發運，如郵政收據或投郵證明或專遞收據或發運通知，是在信用證規定的發貨地加蓋戳記、或簽署或以其它方式證實并且日期相同，則不視為分批裝運。　　第四十一條 分期裝運／分期支款　　信用證規定在指定的不同期限人分期支款及／或分期裝運，如其中任何一期未按信用證所規定的期限支款及／或裝運，則信用證對該期及以后各 期均失效。但信用證另有規定者除外。

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船公司會出兩份提單的,我公司上次一批貨是由兩票貨一起出去的,訂艙都是一起的,出提單的時候客人要求出兩份提單,兩票貨的提單要分開來做,船公司也幫我司做了兩份呢,這樣的話我司的貨是不屬于分批裝貨的.

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同一批貨物 同一班船 船公司怎么會出兩套提單呢?

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ISBP89條規定:如果信用證禁止分批裝運，而提交的正本提單不止一套，裝運港主一個或一個以上的港（信用證特別允許或在信用證規定的特定地理范圍內），只要單據表明運輸的貨物是用同一艘船并經同一航程，目的地為同一卸貨港，則此種單據可以接受。如果提交了一套以上的提單，而提單表明不同的裝運日期，則最遲的裝運日期將被用來計算交單期限，且該日期必須在信用證規定的最遲裝運日或之前。貨裝多艘船即構成分批裝運，即使這些船在同日出發并駛向同一目的地。