請大家多發(fā)表評論

熱心網(wǎng)友

這一直是我問舒米迷的一個問題，其實在經(jīng)驗方面舒米有很好的經(jīng)驗，他也很有風度，但他過去成績之所以如此好是因為他以前的車有決對優(yōu)勢，而現(xiàn)在就是因為他失去了這種優(yōu)勢，雖然法拉力是大車隊，但他們今年的車，對于冠軍卻毫無競爭力，所以從第４站我就開始問舒米還能堅持多久？他似乎被人從天堂仍到了地獄，我想說車的確是比賽中很重要的，當然車手也決不能出錯，車隊整體的配合，戰(zhàn)術(shù)，還有句話，其實大家都也只能盡人事，聽天命．沒有好車任何人都別想勝利．所以這也意味著舒米很平凡，他隨法拉力的崛起而輝煌，他必然隨著法拉力的黯然而失敗，這就是比賽規(guī)律，這似乎是每個車手的命運，除了他～～～～艾爾頓．塞納，在車遠不如法拉力的情況下，可以擊敗舒米，在車沒有法拉力快的情況下超越舒米，他已達到了車人合一的最高境界，每個車手都緬懷你，因為你是打破比賽規(guī)律的第一人，但至今為止你卻唯一一人，你還能撐多久舒米？萬事不能強求

熱心網(wǎng)友

直到你死為止

熱心網(wǎng)友

1年

熱心網(wǎng)友

舒米最近輸?shù)煤脩K心情不好

熱心網(wǎng)友

至少5年

熱心網(wǎng)友

今年雖然法拉力戰(zhàn)績不佳啊,但是舒米沒有在任何一個場合抱怨法拉力還有別的什么,而是想和法拉力一起去克服困難,走出困境!這一點值得我們敬佩的!或許是他的努力還有車隊各個方面的努力,今天的排位賽讓我們看到了紅色軍團的崛起!!相信未來一定會更好的!我想舒米至少還要在F1賽道上停留2年吧!!!

熱心網(wǎng)友

MP4-20速度是最快的，但是低速彎的牽引力還是不如R25（其實早在2003年，R23的低速彎性能強勁就是出了名的）。至于F2005，比速度不如MP4-20，比牽引力不如R25，輪胎不如M陣營，現(xiàn)在只剩下舒馬赫的經(jīng)驗了。但是，隨著舒馬赫自己年齡增大，隨著Alonso和Kimi的成熟，舒馬赫的經(jīng)驗優(yōu)勢越來越小……一切似乎都要靠F2006，或者就是運氣了。

熱心網(wǎng)友

2-3年。以Schumi的個性，應(yīng)該不會在一個戰(zhàn)績糟糕的情況下退役。如果明年V8引擎Ferrari仍然表現(xiàn)低迷的話，相信Schumi也很難再繼續(xù)堅持了。

熱心網(wǎng)友

ying

熱心網(wǎng)友

兩年

熱心網(wǎng)友

是F2005的關(guān)系

熱心網(wǎng)友

舒馬赫的經(jīng)驗無人能比，關(guān)鍵還是賽車，托德上周說：除了車手和引擎F2005其他地方統(tǒng)統(tǒng)有問題。關(guān)于萊科寧我只想說，他是天才

熱心網(wǎng)友

舒米有點泄氣了!

熱心網(wǎng)友

不是舒米的問題，是法拉利得f2005一直沒有調(diào)試好吧。有一步好的賽車，才能最終成就一位偉大的車手。萊克寧，如果不是麥凱倫的引擎問題，他會落后于阿隆索嗎？