我從報紙上看到中國已成功的由 J-7 為藍(lán)本自行設(shè)計出了超-7 請各位詳細(xì)介紹一下
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“超七“(也叫FC-1)飛機(jī)是中國航空工業(yè)按照"共同投資、共同開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險、共享利益”的原則開發(fā)研制的先進(jìn)多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)，是以空空作戰(zhàn)為主，兼有較強(qiáng)空地作戰(zhàn)能力的全天候、單發(fā)、單座、輕型戰(zhàn)斗機(jī)。鑒于“超七／FC-1”型飛機(jī)是中國第一架因具有很強(qiáng)外貿(mào)背景而研制的戰(zhàn)斗機(jī)，故國內(nèi)稱之為“中國戰(zhàn)斗機(jī)-1”(FighterChina1)?！ 俺摺憋w機(jī)裝有俄制RD-93渦扇發(fā)動機(jī)和英國火控雷達(dá)，是一種性能接近美國F-16的第三代戰(zhàn)斗機(jī)?！俺摺弊畲笏俣饶苓_(dá)到1。6倍音速。因其是在當(dāng)年我國主力戰(zhàn)機(jī)“殲7”基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，所以被命名為“超七”。超七戰(zhàn)機(jī)性能資料外型尺寸：全機(jī)長度14。0米全機(jī)高度5。1米翼展(含翼尖導(dǎo)彈中心線) 9。0米●重量：起飛重量(2×翼尖導(dǎo)彈) 9100千克最大起飛重量12700千克最大外掛重量3800千克●性能：最大馬赫數(shù)大于等于1。6馬赫實用升限16500米起飛滑跑距離500米著陸滑跑距離700米轉(zhuǎn)場航程3000公里 。
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"超-7"其實就是大家眾所周知“梟龍”戰(zhàn)機(jī),即使FC-1。梟龍/FC—1飛機(jī)，是中巴雙方共同投資、中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司所屬的成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計研究所、中國航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位研制，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律運作，巴基斯坦空軍參與開發(fā)的全天候、單發(fā)、單座、多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。首飛后，中方正式命名為梟龍／FC-1，巴方命名為：“Thunder／JF-17”。 梟龍飛機(jī)具有突出的機(jī)動能力，較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑，優(yōu)良的短距起降特性和較強(qiáng)的武器裝載能力，是突出中低空和高亞音速機(jī)動作戰(zhàn)能力，有較好的截?fù)艉蛯Φ毓裟芰Φ娜旌?、單發(fā)、單座、新一代輕型戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用中等展弦比邊條翼正常布局，全機(jī)共有7個外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，并可外掛3個副油箱，外掛能力大于3600公斤。該機(jī)采用了先進(jìn)的氣動外形和大推力、低油耗的渦扇發(fā)動機(jī)以及先進(jìn)的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)、綜合化航空電子和武器系統(tǒng)，具有發(fā)射中距彈、實現(xiàn)多目標(biāo)超視距攻擊的能力，具有多種先進(jìn)的精確導(dǎo)航、戰(zhàn)場態(tài)勢感知、目標(biāo)探測與識別、作戰(zhàn)攻擊以及電子戰(zhàn)等功能。 由于采用了當(dāng)代先進(jìn)的設(shè)計和制造技術(shù)，梟龍飛機(jī)達(dá)到第三代戰(zhàn)斗機(jī)的綜合作戰(zhàn)效能，能與當(dāng)今先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)抗衡，同時具有輕小型、低成本的特點，完全適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求和軍用飛機(jī)的市場需求。 梟龍/FC—1是為適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭要求和軍用飛機(jī)市場需求，采用大量現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)而全新研制的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)?？捎糜谥鸩教鎿Q目前在役的MIG-21、F-5、MIRAGE-Ⅲ、F-7、A-5和F—6等系列飛機(jī)，滿足發(fā)展中國家更新中低檔戰(zhàn)斗機(jī)的需求、飛機(jī)采用了現(xiàn)代設(shè)計理念，具有： ·先進(jìn)的氣動布局 飛機(jī)采用中等展弦比邊條翼正常式氣動布局，兩側(cè)“肋下”進(jìn)氣道，使飛機(jī)在大迎角下能保持良好的進(jìn)氣性。機(jī)頭可容納大口徑雷達(dá)天線。機(jī)翼、平尾、垂尾前緣后掠角皆為42°，機(jī)翼復(fù)合彎扭，75°大后掠角邊條延伸至機(jī)身尾部，全翼展前緣機(jī)動襟翼和后緣襟翼；差動直軸全動平尾，單垂尾，雙腹鰭，機(jī)身采用超音速面積律修形、梁式與半硬殼式的混合機(jī)體結(jié)構(gòu)。機(jī)體結(jié)構(gòu)使用壽命4000飛行小時。先進(jìn)的氣動布局使飛機(jī)具有較好的升力特性、較大的升阻比和良好的大迎角特性。 ·高性能的發(fā)動機(jī)系統(tǒng) 裝用一臺RD-93推力大、油耗低的高推重比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)全加力推力830O公斤，作戰(zhàn)推力5O4O公斤，有效提高了飛機(jī)的爬升率、機(jī)動性和續(xù)航時間。 ·優(yōu)良的短距起降特性、較大的航程和作戰(zhàn)半徑 采用前三點式起落架，整體結(jié)構(gòu)油箱，機(jī)內(nèi)燃油227O公斤?？赏鈷烊齻€副油箱。 ·先進(jìn)的彈射救生系統(tǒng)和良好的座艙視野 微爆索穿蓋彈射救生系統(tǒng)，由艙蓋微爆索破裂系統(tǒng)和“零-零”彈射救生座椅組成。大大地提高了在低空不利姿態(tài)下的救生生存率。座艙既能配裝國產(chǎn)最先進(jìn)的TY5B火箭彈彈射椅，也能配裝英國馬丁·貝克公司的MK-16K彈射椅，為用戶提供了多種選擇。 整體圓弧風(fēng)檔，水泡式座艙蓋，正前方下視角大于13°，水平視界達(dá)330°。為飛行員提供了良好的視野。 ·先進(jìn)的飛行控制和航電與武器綜合化系統(tǒng) 采用低成本、先進(jìn)的縱向全權(quán)限四余度數(shù)字式加兩余度模擬式備份電傳操縱系統(tǒng)、橫向機(jī)械操縱加有限權(quán)限兩余度數(shù)字式控制增穩(wěn)系統(tǒng)。使飛機(jī)具有較高的性價比、良好的飛行品質(zhì)和多種自動駕駛功能，適應(yīng)性好，可擴(kuò)展性強(qiáng)。 以兩臺武器任務(wù)管理計算機(jī)和MIL-STD-1553B航電總線及MIL-STD-1760C武器總線為中心的航電與武器綜合化系統(tǒng)具有目標(biāo)搜索、探測與跟蹤，外掛管理，武器發(fā)射和投放計算，導(dǎo)航計算，通信與敵我識別，數(shù)據(jù)鏈通信，導(dǎo)彈逼近告警，綜合電子戰(zhàn)，任務(wù)計劃和參數(shù)記錄等功能、現(xiàn)代化的座艙布局。座艙內(nèi)裝有寬視角平顯和三個彩色多功能液晶顯示器，雙手握桿操縱系統(tǒng)，具有良好的人機(jī)界面。座艙照明亮度滿足夜間飛行的要求。 多功能脈沖多普勒火控雷達(dá)具有速度搜索、邊跟蹤邊掃描、邊搜索邊測距、單目標(biāo)跟蹤、多目標(biāo)跟蹤和空戰(zhàn)格斗等空-空模式，并具有真波束地圖測繪和擴(kuò)展、波束銳化、空地測距、面目標(biāo)探測和跟蹤等空-地模式。 ·強(qiáng)大的武器配置，精確武器投放對地攻擊能力。 裝有一門23毫米機(jī)炮。全機(jī)包括翼尖彈在內(nèi)共有7個外掛點，可懸掛多種空-空、空-地武器，總外掛能力為3600公斤?？筛鶕?jù)飛機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)外掛近距格斗導(dǎo)彈、超視距中程導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈；250公斤、500公斤、1000公斤常規(guī)炸彈和激光制導(dǎo)炸彈；各種口徑火箭彈；電子戰(zhàn)吊艙；激光吊艙和紅外夜視吊艙等。 ·優(yōu)越的作戰(zhàn)性能，全天候、超視距作戰(zhàn)能力。 飛機(jī)具有突出的中低空、高亞音速機(jī)動作戰(zhàn)能力，較好的截?fù)艉蛯Φ毓粢约俺暰嘧鲬?zhàn)能力。以空-空作戰(zhàn)為主，兼有較強(qiáng)的空-地作戰(zhàn)能力。擁有較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑。能全天候執(zhí)行制空作戰(zhàn)、防空攔截、戰(zhàn)斗護(hù)航、戰(zhàn)場遮斷、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務(wù)。也可發(fā)展為偵察、干擾、教練等特種飛機(jī)。 。