＂頭文字D＂動畫片中，藤原拓海的豐田汽車AE86用的４AG引擎是幾缸的，馬力多少，綜合性能怎樣？＂頭文字D＂動畫片中，藤原拓海的豐田汽車AE86用的４AG引擎是幾缸的，馬力多少，綜合性能怎樣，是什么公司生產的？那B-16A引擎性能又怎樣？

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AE -86其實就是豐田80年代生產的第4代花冠,車架號為:AE-86!發動機為1.6升直列4缸,馬力大概130匹,和現在的轎車性能差很多,不過它也有一些獨到之處,比如它是前置后驅車,重量的前后分配為50:50,車體非常輕,大概為900公斤左右,改裝潛力非常大,非常適合下山賽和漂移!

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需要玩漂移過彎,就證明是破車啦,好車不需要

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toyota trueno gt-apex(AE86)??臃絞?FR (前置後?) 引擎模式 NA (自然吸?? 波箱設? 5 前速 駕??手 藤原拓海 車長： 4180mm 車寬： 1625mm 車高： 1335mm 最大馬力： 240ps/11,000rpm(改裝后) 130ps@6600rpm / 15。2kgm@5200rpmAE86 是TOYOTA（豐田）車里一個小型車系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是車架號碼。AE86是COROLLA在1983年首次投產的第4代車型，以前的型號有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后來才是AE86的車架，這個車架不只用在COROLLA的LEVIN上還有用在TRUENO上，所以才有翻燈和不翻燈的AE86區別。AE86還有兩門版和兩門揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎波箱等，區別比較的大的地方就是DIFF（后差速器），據說有4個版本的差速器！生產年份1983-1987，分為前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是后期配件相對少而且貴，比如后期的AXLE（驅動軸）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86，等他實際上開一輛以后，幾乎是徹底失望！AE86原廠車基本上挺難駕駛：老久的方型內飾，而且多數AE86內飾老化、破裂甚至殘缺不全！滿車那種幾乎是要報廢掉的老車的味道，這基本上就是一個能買到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤 還沒有助力（這個是選裝配件，不是所有的車都是全配置，全配置的只有在日本比較多，其他國家都是極少有），年輕人很多都不喜歡這個！開這種車幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車畢竟是80年代初的技術，雖然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1。6升才130匹，20年后，估計也就有個110也就不錯了，拆開引擎就知道了，里面基本上是烏黑的！這種引擎的車子，跟90年代的TURBO車跑的話，如果是跑直線，基本沒戲，你拉到8000轉也沒有用！聽起來難以置信，但是這小車的優點也很重要，首先是FR，前置引擎后輪驅動。前后車身平衡性好，50：50的配重比，還有輕輛化車身，原廠86只有940公斤，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝后的86都只有800多公斤的身條！也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT（漂移）比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由于AE86的種種歷史包括漫畫和土物圭市還有他本身的賽車天分，使得目前他的車價貴的離奇！現在的AE86都是多少改裝過或是重度改裝過，如果你聽說哪輛AE86有200匹，不要小看這200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的樣子。AE86改裝空間很大，潛力也不小，只要你喜歡，V8都可以裝進去！日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝，也有換裝其他引擎，保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。下面有些關于AE86當年的小資料：AE86的開發團隊為86定了3個目標，一挑戰筑波賽道最快單圈記錄，二稱霸日本國內的RALLY（拉力）賽道，三挑戰200公里的極速。結果都完美完成任務。AE86出世之前，做過各種各樣的試車活動，其中之一就是在YAMAHA賽道上連續行駛三天三夜！證明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韌性極強！1984年的富士新人賽里面，ADVAN AE86和土物圭市以華麗的漂移技術以6連勝的記錄瞬間和AE86成為英雄人物。以AE86出名的日本車手還有織戶學等等。

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4缸，160馬力（已改裝），綜合性能不錯，不過，沒有VVT-I,是豐田九州工廠生產的，B-16A引擎160馬力，30牛米。

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主角拓海的座駕,TOYOTA出產,十數年前的舊款車。與LEVIN是孿生車,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設計有分別。86是FR(前置后驅)設定,馬力輸出并不大，拓海的86經父親文太改裝過后也只有150匹,因此在第一輯頭文字D里拓海只可與人比賽走下山道。因為車身的緣故，這也是86唯一的優點。　　　　　　　　　　　　　　　　　車型資料 車身編號 AE86 車長/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335 前軸長/后軸長(mm) 1355/1345 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 925 引擎編號 4A-GEU AE101型 4A-GEU (改裝后) 引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve 直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝后) 發動機容積(cc) 1587 最大馬力 130ps/6,660rpm 240ps/1,1000rpm (改裝后) 最大扭力 15。2kgm/5,200rpm N/A (改裝后) 驅動型式 FR 輪胎(前后) 185/60 R14 。