我看到一些老司機掛4檔沖一程后 又掛回空檔 讓車自己溜 我問他這么做的好處他說會省油和減低磨耗等 可是我在交規上好象看到說不能這么做 好像會有什么不利 請知道的老司機解釋下 謝謝

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高速或下坡空檔滑行的確能省油，我也有這種駕駛習慣。但這樣也存在很大的安全隱患，主要是如果遇到緊急情況時，無法利用發動機的牽制力降低車速，特別是在濕滑的路面上行駛時，空檔滑行踩剎車容易造成車輛甩尾、失控。萬一出現機械故障，比如爆胎后，只能靠發動機的牽制力來降低車速。現在的汽車大多是采用助力方向，如果在滑行時發動機突然熄火，容易使人來不及反應。所以我認為空檔滑行弊大于利，最好不要形成這樣的駕駛習慣。

熱心網友

只是有特發情況時危險點，沒有什么不利

熱心網友

這么開車不會省油，反而會費油，也很危險！！！

熱心網友

其實所謂的空擋滑行省油怎么說并不絕對。 如果通過你的判斷，比如前方遠處200米的前車已經站住了，這時你完全可以摘到空擋利用慣性溜過去，這樣絕對比你掛著擋踩著油門開過去要省很多。而且不存在大家所說的制動減弱不安全的因素。 不過我強烈反對車輛在高速行駛中摘空擋，這樣做就完全沒有意義了。如果摘擋滑行后依然需要繼續掛擋踩油，你認為這樣能省油嗎？ 所以說凡事只要辨證的去看就不會錯啦！

熱心網友

空檔滑行警察不會處罰，也可能省油，但也由于頻繁的踩離合、摘掛檔會造成離合片及變速箱的過早損壞，應該說是“得不償失”，不值得提倡。但如果必須停車，提前摘檔，滑行一段，還能減輕煞車的力度，未嘗不可。

熱心網友

一般來說，掛空擋是為了省油，在城里一般不會有太大的問題，但是如果是在山路或者你不熟悉的道路上下坡時，一定不要掛空擋，因為這會使你的車剎車負擔加重，而且如果一旦剎車失靈，你需要用發動機制動時，你會搶不進擋去，無法制動，后果嘛…………但我也有個困惑，照樓上的老師傅們說，電噴車空檔費油，但是我仔細看了我的車的說明書（高爾），上面確實有說可以在適當的時候采取空檔，會達到省油的目的。

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回答者：牛鬼蛇神 級別：學長 看看他的回答，正確答案馬上就出來了。

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這個問題要分析著看,車型的不同答案也不同.如果是純機械式轉向和剎車系統在平坦的路面上行駛,這種操作方法是完全合理的,既省油又省車.如果是靠發動機動力助力轉向和剎車,這種操作是錯誤的.主要是從安全角度不允許空擋滑行.省油是肯定的.不論是化油器還是電噴發動機,高速時空擋滑行肯定是省油的.因為發動機單位時間內的油耗是隨轉速的提高而增加的.

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這種省油動作不提倡，對于有方向助力裝置的汽車一但熄火，方向明顯沉重，不利于處理突發事件；用壓縮空氣制動的汽車不能空檔滑行，充氣不足會影響制動力。

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靠加速后放空得不償失,這樣做更費油.

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空檔滑行好處多!又省油來又省車!小車問題不大的!大車空檔下坡是絕對禁止的!大車的制動氣泵會供氣不足!!!!小車是油壓的!問題不大!但長時間剎車會導致熱制動性能下降!所以要靠發動機制動!

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我想這是對的!

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化油器的車空檔滑省油電噴的車空檔滑更費油老手們之前開化油器的車養成這樣的開車習慣了，所以現在開電噴的車也不一定能改過來這種習慣。空檔滑行在下坡路段是絕對危險的，制動油壓會隨著車輛的下坡而降低，如果沒有發動機的制動力來輔助制動的話，很可能會出現重大交通事故。

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這么開車的目的是一省車，省油。

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掛空擋滑行是很危險的!靠底擋來制動會達到更安全的制動.而且對于現在的電噴發動機來說,空擋滑行并不省油,對發動機更沒好處!

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大多老手都這樣開車，不利的地方應該是剎車方面。