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除了車手的考量，想在一級方程式賽車中獲勝的最現實條件，還是要有優良的賽車。目前FIA規定F-1賽車所用的引擎 排氣量不得超3公升(3000cc)，汽缸數不得超過10缸，每缸汽門最多為5汽門。之前FIA對於汽缸數的限制為12缸，但11支 參賽車隊清一色使用V10引擎，為了順應這股潮流，賽會在特別重做了此項新規定。V10引擎的好處在於重量輕及動力輸出 穩定，當然油耗比V12低也是一個重要關鍵。一具賽車引擎由大約6000個的零件組成，造價超過13萬美金(合約107萬RMB) 目前F-1賽車引擎馬力輸出可超過800匹馬力，安全轉速更高達16000轉。所用的燃料同樣是以無鉛汽油為基礎，在全油門 的情況下，一部F-1的引擎每小時要耗掉60-70公升的汽油。變速箱不得使用全自排系統，檔位數限制在四檔及七檔之間 而且一定要有倒檔。目前半自動的七檔變速系統，是目前各大車隊的不二選擇，車手的換檔時是利用方向盤上的控制桿來 操作；其他如馬力數、扭力數轉速域等都沒有設限。F-1車重規定連人帶車及燃料總重不得低於600公斤，以可輸出約可怕 800匹的馬力來看，馬力重量比約為1:0。75，800匹馬力只需承載600公斤的重量，一匹馬力只需負擔0。75公斤跑起來相當 通常來說，F-1從0加速到時速100公里只需2。3秒，由0加速到時速200再減速到0，所需的時間也只要12秒。時速300公里 以上對F-1來說是輕而易舉，F1賽車在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可達350公里。 這么輕的車子要在這么高的速度下奔馳，可想對于車身空氣動力學的要求有多高，大型的尾翼及前鼻翼，提供了必須 的下壓力，以增加過彎速度及高速行駛的穩定性。剎車碟盤是碳纖維制成，超高性能的剎車系統能讓F-1賽車在2。5秒內由 時速240公里剎到停，所需距離只要80公尺。 。

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速度馬力剎車轉向