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這樣的一套比賽服售價約為1200歐元
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20W
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1萬多美元
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商業(yè)秘密
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一套比賽服售價約為1200歐元
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15000美元
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500萬歐元 1976年，三屆車手世界冠軍得主尼基·勞達(dá)在紐伯格林賽道遭遇賽車起火事故后，F(xiàn)1車壇才開始重視服裝的安全性 。1979賽季，勞達(dá)和美國車手馬里奧·安德雷蒂等人首次穿著用五層防火面料諾美士(Nomex)縫制的比賽服參賽，這是美國宇航局當(dāng)時用于制造宇航服的材料。諾美士和目前得到廣泛使用的凱芙拉(kevlar)一樣，都是芳綸ARAMID纖維的一種，它不僅擁有出色的耐火、耐高溫性能，還能抵御腐蝕性氣體和酸性液體。這樣的一套比賽服售價約為1200歐元，除了衣服之外，車手比賽中穿戴的鞋子、內(nèi)衣、手套和面罩也都是用這種合成纖維制造。 諾美士纖維的另一個優(yōu)勢是重量輕，一般用三層這種材料制成的比賽服重量僅為1。9公斤左右。每套衣服都利用3D設(shè)計(jì)程序?yàn)檐囀仲N身剪裁，并運(yùn)用了許多人體工程學(xué)研究成果。在肩部則使用了一種特殊的彈性材料，這樣衣服不會繃緊，車手在轉(zhuǎn)向時可以活動自如。內(nèi)部的三層材料上沒有針腳，這可以避免擦傷車手皮膚，穿著起來特別舒適。此外，比賽服的剪裁還得兼顧安全性，因此使用的都是透氣性材料，并且每站比賽衣服的厚薄都會有所不同，比如馬來西亞站就得針對駕駛艙內(nèi)可能達(dá)到70攝氏度的高溫特別設(shè)計(jì)。 國際汽聯(lián)對于比賽服有著嚴(yán)格規(guī)定，每套衣服在使用前都得經(jīng)過國際汽聯(lián)測試，比如經(jīng)過各15次的水洗和干洗，還得通過耐火性能測試和在820攝氏度高溫下堅(jiān)持10秒。威廉姆斯車隊(duì)每站比賽都給每位車手準(zhǔn)備3套比賽服，每個賽季每位車手大約要用16套，如果賽季中更換贊助商的話就會更多。。
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12000歐元
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2萬左右
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一套比賽服售價約為1200歐元
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F1賽車手比賽時的裝束，必須穿上配有國際汽車運(yùn)動管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的標(biāo)牌專用服裝。國際汽車聯(lián)合會在賽車手的裝束方面，特別是對裝束的耐燃性，有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)保證一個裝備齊全的車手在700℃的火焰中必須有12秒鐘的時間不受傷害。諾梅克斯賽車服：車手的賽車服（防火服）是起到防止車手燒傷作用的。賽車服是用防火的諾梅克斯材料縫制的，可保證車手在700℃的火焰中有12秒的保護(hù)時間。所有賽車服的縫線，甚至廣告條，都必須符合"12秒的保護(hù)時間"的標(biāo)準(zhǔn)。新穎的內(nèi)衣：車手的內(nèi)衣不能有一點(diǎn)的性感裸露，更不能在內(nèi)衣上鑲花邊。由于車手衣著有防火的要求，因此諾梅克斯是唯一指定的材料。另外車手的襪子、T恤衫和長村褲規(guī)定必須得穿。結(jié)實(shí)防火的手套：涂有諾梅克斯的手套防火是最有效的。手套表層的拇指和食指部位鑲有皮革，便于車手能握緊羊皮包裹的方向盤。手套通常很緊，并用"維爾科羅"（Velcro）帶固定住。穩(wěn)妥的賽車鞋：車手的賽車鞋是用皮革做的，內(nèi)幫相襯泡沫塑料，用以避免車手在駕駛座艙中的擦碰傷。為了更好地防火，賽車鞋表面還涂有一層諾梅克斯，鞋底用高級防滑橡膠做成。。
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一套比賽服售價約為1200歐元
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10萬美圓
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1萬歐元左右
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1萬歐元
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20W