想了解下舒瑪赫 哈基寧兩位車手在F1賽車上的成就？以及了解兩位到底哪位才是最棒的？
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舒馬赫個人資料 姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher） 全名：邁克爾-舒馬赫 出生時間：1969年1月3日 出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆 身高：1。74米 體重：75公斤 常駐地：瑞士沃弗倫斯堡 首次參賽：1991比利時GP 婚姻情況：已婚，妻子科琳娜 兩個孩子 駕駛賽車：F2004 輝煌戰績 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕 首次登上領獎臺： 1992年墨西哥 首次分站賽冠軍： 1992年比利時 首次桿位： 1994年摩納哥 F1大獎賽參賽次數： 210次 F1大獎賽發車次數： 209次 F1大獎賽完賽次數： 165次 F1大獎賽登臺次數： 136次 F1大獎賽獲取積分次數： 160次 F1大獎賽退出次數： 44次F1大獎賽分站冠軍次數： 82次 F1大獎賽桿位次數： 62次 F1大獎賽創最快圈速次數： 65次 F1大獎賽首發奪冠次數： 36次 F1大獎賽累計積分： 1174分 保持記錄 舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、登上領獎臺次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。 單個賽季得分紀錄：144(2002年) 連續獲得積分：24站(2001年-2003年) 連續登臺紀錄：19站(2001年-2002年) 另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎臺的車手奪冠最大積分差距：67分(2002年) 最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠) 職業生涯 1987德國和歐洲卡丁車冠軍 1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二 1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑后居第三 1990德國3級方程式冠軍 1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍 1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊 1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊 1994-1995一級方程式冠軍 1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊 2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍 2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。 2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。 2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。 2004年8月29日，在比利時站提前四站奪得車手年度總冠軍，這也是他第7次加冕年度總冠軍。并在14站比賽中12次奪得分站冠軍，得到128分，個人職業生涯總積分達到1174分。 哈基寧個人資料 國 籍 芬 蘭 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 體 重 71kg 婚 姻 已婚 車 隊 邁克拉倫 車 號 1 生平戰績 1987 勝出芬蘭,瑞典,與挪威福特1600方程式總冠軍 1988 奧普－蓮花(Opel-Lotus)歐洲巡回賽冠軍,英國獲素－蓮花(Vauxhall-Lotus)巡回賽亞軍 1989 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:第七名 1990 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:總冠軍 1991 F1:蓮花車隊:美國站首次參賽--第 15 名 1992 F1:蓮花車隊:全季得11分排車手榜第8位 1993 F1:麥拉倫車隊:擔任試車手直到葡萄牙站。為麥克拉倫出賽最后3 站。日本站得季軍 1994 F1:麥克拉倫車隊:一次亞軍和五次季軍。車手榜第四位 1995 F1:麥克拉倫車隊:意大利和日本兩站得亞軍。最后一站澳洲賽嚴重撞車 1996 F1:麥克拉倫車隊:英國,比利時,意大利和日本站季軍。車手榜第五名 1997 F1:麥克拉倫車隊:歐洲賽中勝出其第一場格蘭披治。車手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麥克拉倫車隊:勝出車手冠軍錦標。八場大賽勝利,另外三次打 入三甲。總分100分 1999 F1:麥克拉倫車隊:第二次勝出車手世界冠軍錦標。總分76分 2000 F1:麥克拉倫車隊:世界亞軍 。
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我第一次深刻的接觸f1是由于哈基寧，所以，我還是力頂哈基寧
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我想就名氣與榮譽來說，舒馬赫無疑是我們這個星球上沒幾個人能比得了的
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舒米7奪車手總冠軍，哈基寧獲得2次車手總冠軍。無論是成績還是技術，舒米都是最棒的！
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兩人都很強，這樣的問題太無聊了。
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姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher） 全名：邁克爾-舒馬赫 出生時間：1969年1月3日 出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆 身高：1。74米 體重：75公斤 常駐地：瑞士沃弗倫斯堡 首次參賽：1991比利時GP 駕駛賽車：F2004 輝煌戰績 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕 首次登上領獎臺： 1992年墨西哥 首次分站賽冠軍： 1992年比利時 首次桿位： 1994年摩納哥F1大獎賽參賽次數： 210次F1大獎賽發車次數： 209次F1大獎賽完賽次數： 165次F1大獎賽登臺次數： 136次F1大獎賽獲取積分次數： 160次F1大獎賽退出次數： 44次F1大獎賽分站冠軍次數： 82次F1大獎賽桿位次數： 62次F1大獎賽創最快圈速次數： 65次F1大獎賽首發奪冠次數： 36次F1大獎賽累計積分： 1174分 保持記錄 舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、登上領獎臺次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。 單個賽季得分紀錄：144(2002年) 連續獲得積分：24站(2001年-2003年) 連續登臺紀錄：19站(2001年-2002年) 另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎臺的車手奪冠最大積分差距：67分(2002年) 最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠)哈基寧個人資料 職業生涯 1987德國和歐洲卡丁車冠軍 1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二 1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑后居第三 1990德國3級方程式冠軍 1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍 1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊 1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊 1994-1995一級方程式冠軍 1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊 2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍 2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。 2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。 2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。 2004年8月29日，在比利時站提前四站奪得車手年度總冠軍，這也是他第7次加冕年度總冠軍。并在14站比賽中12次奪得分站冠軍，得到128分，個人職業生涯總積分達到1174分。1987 勝出芬蘭,瑞典,與挪威福特1600方程式總冠軍 1988 奧普－蓮花(Opel-Lotus)歐洲巡回賽冠軍,英國獲素－蓮花(Vauxhall-Lotus)巡回賽亞軍 1989 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:第七名 1990 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:總冠軍 1991 F1:蓮花車隊:美國站首次參賽--第 15 名 1992 F1:蓮花車隊:全季得11分排車手榜第8位 1993 F1:麥拉倫車隊:擔任試車手直到葡萄牙站。為麥克拉倫出賽最后3 站。日本站得季軍 1994 F1:麥克拉倫車隊:一次亞軍和五次季軍。車手榜第四位 1995 F1:麥克拉倫車隊:意大利和日本兩站得亞軍。最后一站澳洲賽嚴重撞車 1996 F1:麥克拉倫車隊:英國,比利時,意大利和日本站季軍。車手榜第五名 1997 F1:麥克拉倫車隊:歐洲賽中勝出其第一場格蘭披治。車手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麥克拉倫車隊:勝出車手冠軍錦標。八場大賽勝利,另外三次打 入三甲。總分100分 1999 F1:麥克拉倫車隊:第二次勝出車手世界冠軍錦標。總分76分 2000 F1:麥克拉倫車隊:世界亞軍 。
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舒米七次，哈基寧兩次，但值得關注的是兩人同場競技時的冠軍比是3：2，舒米略勝一籌，但考慮到哈基寧的職業生涯恰遇兩位車王（還有一位是94年喪生的塞納），所以哈基寧硬生生從兩位車王手中奪得兩次冠軍，確實非常不易。所以，我的結論是：兩人不分伯仲，而且我更傾向于芬蘭人。
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兩位世界冠軍的數目就說明了一切。7：2
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舒米七次 哈基寧兩次 但是舒米的好久次都是在哈基寧退役后才奪得的
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我喜歡加拿大夫哥
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我覺得他們不相上下若不是麥克拉論的車子后來有問題，哈基寧不會那么早退役他們兩個是互相尊重的互相欣賞的車手他們都是最棒的雖然我說了等于沒說哈基寧退役后，比賽就沒以前精彩了很想念哈基寧和舒米在賽道上互相追逐
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舒馬赫還是最好的嗎？
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同上另外，我是鐵竿舒迷，但哈基寧是除舒米以外我最佩服、最欣賞的一為車手，他和舒米的爭斗給我們留下了非常每好的回憶，真希望MIKA能在回到F1
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Mika
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我比較喜歡舒馬赫。。
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舒馬赫更棒一點.
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姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher） 全名：邁克爾-舒馬赫 出生時間：1969年1月3日 出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆 身高：1。74米 體重：75公斤 常駐地：瑞士沃弗倫斯堡 首次參賽：1991比利時GP 駕駛賽車：F2004 輝煌戰績 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕 首次登上領獎臺： 1992年墨西哥 首次分站賽冠軍： 1992年比利時 首次桿位： 1994年摩納哥F1大獎賽參賽次數： 210次F1大獎賽發車次數： 209次F1大獎賽完賽次數： 165次F1大獎賽登臺次數： 136次F1大獎賽獲取積分次數： 160次F1大獎賽退出次數： 44次F1大獎賽分站冠軍次數： 82次F1大獎賽桿位次數： 62次F1大獎賽創最快圈速次數： 65次F1大獎賽首發奪冠次數： 36次F1大獎賽累計積分： 1174分 保持記錄 舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、登上領獎臺次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。 單個賽季得分紀錄：144(2002年) 連續獲得積分：24站(2001年-2003年) 連續登臺紀錄：19站(2001年-2002年) 另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎臺的車手奪冠最大積分差距：67分(2002年) 最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠)哈基寧個人資料 國 籍 芬 蘭 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 體 重 71kg 婚 姻 已婚 車 隊 邁克拉倫 車 號 1 職業生涯 1987德國和歐洲卡丁車冠軍 1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二 1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑后居第三 1990德國3級方程式冠軍 1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍 1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊 1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊 1994-1995一級方程式冠軍 1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊 2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍 2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。 2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。 2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。 2004年8月29日，在比利時站提前四站奪得車手年度總冠軍，這也是他第7次加冕年度總冠軍。并在14站比賽中12次奪得分站冠軍，得到128分，個人職業生涯總積分達到1174分。1987 勝出芬蘭,瑞典,與挪威福特1600方程式總冠軍 1988 奧普－蓮花(Opel-Lotus)歐洲巡回賽冠軍,英國獲素－蓮花(Vauxhall-Lotus)巡回賽亞軍 1989 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:第七名 1990 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:總冠軍 1991 F1:蓮花車隊:美國站首次參賽--第 15 名 1992 F1:蓮花車隊:全季得11分排車手榜第8位 1993 F1:麥拉倫車隊:擔任試車手直到葡萄牙站。為麥克拉倫出賽最后3 站。日本站得季軍 1994 F1:麥克拉倫車隊:一次亞軍和五次季軍。車手榜第四位 1995 F1:麥克拉倫車隊:意大利和日本兩站得亞軍。最后一站澳洲賽嚴重撞車 1996 F1:麥克拉倫車隊:英國,比利時,意大利和日本站季軍。車手榜第五名 1997 F1:麥克拉倫車隊:歐洲賽中勝出其第一場格蘭披治。車手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麥克拉倫車隊:勝出車手冠軍錦標。八場大賽勝利,另外三次打 入三甲。總分100分 1999 F1:麥克拉倫車隊:第二次勝出車手世界冠軍錦標。總分76分 2000 F1:麥克拉倫車隊:世界亞軍 。
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榮譽和成就，上面的幾位仁兄都講得很詳細了，至于說哪個才是最棒的，我想無法定論，他們能走到今天，勢必是擊敗了一個又一個的強敵，他們都是在不斷的擊敗與被擊敗中成長的，不會放棄的都是英雄！
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我想就名氣與榮譽來說，舒馬赫無疑是我們這個星球上沒幾個人能比得了的，但就個人愛好來說，我不喜歡舒馬赫，所以我更喜歡哈基寧！！
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請參考!!!舒馬赫個人資料姓名：邁-舒馬赫（Michael Schumacher） 全名：邁克爾-舒馬赫 出生時間：1969年1月3日 出生地點：德國，赫爾斯-赫爾姆海姆 身高：1。74米 體重：75公斤 常駐地：瑞士沃弗倫斯堡 首次參賽：1991比利時GP 婚姻情況：已婚，妻子科琳娜 兩個孩子 駕駛賽車：F2004 輝煌戰績 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕 首次登上領獎臺： 1992年墨西哥 首次分站賽冠軍： 1992年比利時 首次桿位： 1994年摩納哥F1大獎賽參賽次數： 210次F1大獎賽發車次數： 209次F1大獎賽完賽次數： 165次F1大獎賽登臺次數： 136次F1大獎賽獲取積分次數： 160次F1大獎賽退出次數： 44次F1大獎賽分站冠軍次數： 82次F1大獎賽桿位次數： 62次F1大獎賽創最快圈速次數： 65次F1大獎賽首發奪冠次數： 36次F1大獎賽累計積分： 1174分 保持記錄 舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、登上領獎臺次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。 單個賽季得分紀錄：144(2002年) 連續獲得積分：24站(2001年-2003年) 連續登臺紀錄：19站(2001年-2002年) 另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎臺的車手奪冠最大積分差距：67分(2002年) 最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠) 職業生涯 1987德國和歐洲卡丁車冠軍 1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二 1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑后居第三 1990德國3級方程式冠軍 1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍 1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊 1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊 1994-1995一級方程式冠軍 1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊 2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍 2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。 2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。 2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。 2004年8月29日，在比利時站提前四站奪得車手年度總冠軍，這也是他第7次加冕年度總冠軍。并在14站比賽中12次奪得分站冠軍，得到128分，個人職業生涯總積分達到1174分。哈基寧個人資料 國 籍 芬 蘭 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 體 重 71kg 婚 姻 已婚 車 隊 邁克拉倫 車 號 1 生平戰績 1987 勝出芬蘭,瑞典,與挪威福特1600方程式總冠軍 1988 奧普－蓮花(Opel-Lotus)歐洲巡回賽冠軍,英國獲素－蓮花(Vauxhall-Lotus)巡回賽亞軍 1989 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:第七名 1990 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:總冠軍 1991 F1:蓮花車隊:美國站首次參賽--第 15 名 1992 F1:蓮花車隊:全季得11分排車手榜第8位 1993 F1:麥拉倫車隊:擔任試車手直到葡萄牙站。為麥克拉倫出賽最后3 站。日本站得季軍 1994 F1:麥克拉倫車隊:一次亞軍和五次季軍。車手榜第四位 1995 F1:麥克拉倫車隊:意大利和日本兩站得亞軍。最后一站澳洲賽嚴重撞車 1996 F1:麥克拉倫車隊:英國,比利時,意大利和日本站季軍。車手榜第五名 1997 F1:麥克拉倫車隊:歐洲賽中勝出其第一場格蘭披治。車手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麥克拉倫車隊:勝出車手冠軍錦標。八場大賽勝利,另外三次打 入三甲。總分100分 1999 F1:麥克拉倫車隊:第二次勝出車手世界冠軍錦標。總分76分 2000 F1:麥克拉倫車隊:世界亞軍 。
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YI YANG
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Michael Schumacher輝煌戰績 年度總冠軍次數： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大獎賽： 1991年比利時斯帕 首次登上領獎臺： 1992年墨西哥 首次分站賽冠軍： 1992年比利時 首次桿位： 1994年摩納哥F1大獎賽參賽次數： 210次F1大獎賽發車次數： 209次F1大獎賽完賽次數： 165次F1大獎賽登臺次數： 136次F1大獎賽獲取積分次數： 160次F1大獎賽退出次數： 44次F1大獎賽分站冠軍次數： 82次F1大獎賽桿位次數： 62次F1大獎賽創最快圈速次數： 65次F1大獎賽首發奪冠次數： 36次F1大獎賽累計積分： 1174分 保持記錄 舒馬赫是F1歷史上首位7奪世界冠軍的車手，7次年度總冠軍、82次分站賽冠軍、登上領獎臺次數(136)、單圈最快次數(65)、單個賽季分站奪冠次數以及車手總積分均列第一。 單個賽季得分紀錄：144(2002年) 連續獲得積分：24站(2001年-2003年) 連續登臺紀錄：19站(2001年-2002年) 另外舒馬赫還是唯一一位整個賽季全部登上領獎臺的車手奪冠最大積分差距：67分(2002年) 最快速度奪冠：2002年(還剩6站就提前奪冠) 職業生涯 1987德國和歐洲卡丁車冠軍 1988福特1600方程式，德國第四歐洲第二 1989德國3級方程式，排位在溫德靈格和弗倫岑后居第三 1990德國3級方程式冠軍 1990三級方程式，澳門大獎賽冠軍 1991國際方程式3000冠軍。加盟一級方程式喬丹車隊 1991-1995加盟一級方程式貝那通車隊 1994-1995一級方程式冠軍 1996-1999加盟一級方程式法拉利車隊 2000為法拉利車隊奪得21年中第一個車手總冠軍 2001第四次奪得車手總冠軍，43次首發桿位，53個分站賽冠軍，成為F1歷史第一人。 2002第五次奪得車手總冠軍，個人總積分達到945分。 2003第六次奪得車手總冠軍，全賽季取得6站分站冠軍，個人總積分達到1038分。 2004年8月29日，在比利時站提前四站奪得車手年度總冠軍，這也是他第7次加冕年度總冠軍。并在14站比賽中12次奪得分站冠軍，得到128分，個人職業生涯總積分達到1174分。哈基寧生平戰績 1987 勝出芬蘭,瑞典,與挪威福特1600方程式總冠軍 1988 奧普－蓮花(Opel-Lotus)歐洲巡回賽冠軍,英國獲素－蓮花(Vauxhall-Lotus)巡回賽亞軍 1989 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:第七名 1990 英國三級方程式(Formula 3)錦標賽:總冠軍 1991 F1:蓮花車隊:美國站首次參賽--第 15 名 1992 F1:蓮花車隊:全季得11分排車手榜第8位 1993 F1:麥拉倫車隊:擔任試車手直到葡萄牙站。為麥克拉倫出賽最后3 站。日本站得季軍 1994 F1:麥克拉倫車隊:一次亞軍和五次季軍。車手榜第四位 1995 F1:麥克拉倫車隊:意大利和日本兩站得亞軍。最后一站澳洲賽嚴重撞車 1996 F1:麥克拉倫車隊:英國,比利時,意大利和日本站季軍。車手榜第五名 1997 F1:麥克拉倫車隊:歐洲賽中勝出其第一場格蘭披治。車手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麥克拉倫車隊:勝出車手冠軍錦標。八場大賽勝利,另外三次打 入三甲。總分100分 1999 F1:麥克拉倫車隊:第二次勝出車手世界冠軍錦標。總分76分 2000 F1:麥克拉倫車隊:世界亞軍 。