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不是吧!上面的介紹我99年就看到了,6年來(lái)中國(guó)的地效飛行不會(huì)停滯不前吧!當(dāng)時(shí)好象還看到有軍事專家提出建地效飛行艦隊(duì)的消息,就是利用地效的低成本,大續(xù)航,高速低空突破,建立大地效母艇,攜帶若干小艇,大量裝備超音速反艦導(dǎo)彈,實(shí)現(xiàn)對(duì)航母的奇襲,很讓人向往哦!!所以我認(rèn)為,上面那些材料不足以說(shuō)明我國(guó)目前地效飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀,至于到底現(xiàn)在發(fā)展到什么程度,應(yīng)該屬于軍事機(jī)密吧.至于和俄羅斯的比較,不說(shuō)大家也知道吧!俄羅斯現(xiàn)在正拼命縮減軍隊(duì)規(guī)模,哪有中國(guó)那么多MONEY來(lái)搞這方面的研究啊.也許99年的時(shí)候是超過(guò)我們,現(xiàn)在可以肯定的說(shuō)早被我們甩在身后了.
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新一代地效飛行器正在同俄羅斯共同開發(fā).
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中國(guó)的地效飛行器還行。但是還要繼續(xù)努力！！！
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中國(guó)的地效飛行器只次于俄羅斯的是世界第二強(qiáng)
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2004年11月16日，當(dāng)六○五所自籌資金、自行研制的“哨兵3”系留飛艇，在位于歷史名城湖北荊門市的試飛現(xiàn)場(chǎng)，帶著全所員工奮飛的理想順利升到千米高空時(shí)，決心再造特種飛行器研究所的陳東升所長(zhǎng)心中也同時(shí)升起了勝利的希冀。日前陳東升接受了記者的采訪。 陳東升1986年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)管理工程系勞動(dòng)管理專業(yè)。2002年10月?lián)瘟鹞逅L(zhǎng)。他上任之時(shí)，六○五所正處于發(fā)展上升勢(shì)頭，民品發(fā)展規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始好轉(zhuǎn)，陳東升感受到了一種積極向上的氛圍。但熟悉技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理工作的他，更多的是有一種憂患意識(shí)：六○五所作為一個(gè)特種飛行器主機(jī)所，已經(jīng)18年沒(méi)有軍品型號(hào)任務(wù)，航空產(chǎn)品發(fā)展看不到前景。長(zhǎng)此下去，不僅研究所的軍工科研的地位不保，對(duì)靠航空主機(jī)所優(yōu)勢(shì)而發(fā)展起來(lái)的民品產(chǎn)業(yè)亦將面臨危機(jī)。 在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，陳東升和新的所領(lǐng)導(dǎo)集體首先對(duì)六○五所發(fā)展指導(dǎo)思想和發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整，將原來(lái)“主體轉(zhuǎn)民，保留航空”的思路調(diào)整為“發(fā)展航空，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)”；提出了“航空興則六○五所興，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則六○五所富”的發(fā)展理念；確立了“抓住機(jī)遇，深化改革，發(fā)展航空，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)三產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展”的指導(dǎo)思想以及“打造兩個(gè)市場(chǎng)，建設(shè)兩個(gè)窗口，尋求全面突破，實(shí)現(xiàn)‘高、新、特、強(qiáng)’”，科工貿(mào)一體化的發(fā)展新思路。新的理念和思路確保了“航空為本，以民興所”的發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)通過(guò)航空產(chǎn)品的發(fā)展帶動(dòng)和鞏固民品的發(fā)展成果。 思路調(diào)整后，陳東升考慮最多的就是如何充分發(fā)揮六○五所特種飛行器的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，鞏固六○五所在我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展中占有的特殊地位。六○五所這支航空工業(yè)“特種部隊(duì)”，曾研制出我國(guó)第一架大型反潛巡邏機(jī)、第一艘大型實(shí)用載人充氮飛艇。當(dāng)六○五所參與研制的中國(guó)第一艘實(shí)用地效飛行器DXF100天翼一號(hào)于1998年11月在湖北荊門試飛成功時(shí)，英美航空界驚呼：中國(guó)已成為世界上地效飛機(jī)研制最先進(jìn)的國(guó)家之一。陳東升在與其他主機(jī)研究所技術(shù)、專業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行比較與分析后，更加明確了六○五所的比較優(yōu)勢(shì)在于特種飛行器，由此確立了研究所“發(fā)展兩大系列、建設(shè)三大基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、提升四大專業(yè)技術(shù)”的航空發(fā)展戰(zhàn)略，并采取一系列保證措施，以航空預(yù)研為基礎(chǔ)，緊緊跟蹤國(guó)際特種飛行器發(fā)展新技術(shù)，切實(shí)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)科研保障條件建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航空科研的重大突破。 隨著航空科研發(fā)展形勢(shì)的不斷好轉(zhuǎn)，六○五所又提出了“還特種飛行器研究所本來(lái)面目”的工作方向，作為六○五所未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)最重要的工作目標(biāo)。 六○五所1994年建成的摩托車液壓制動(dòng)器生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)1997年“雙加”工程技改和2002年至2004年的兩次擴(kuò)容技改，已形成年產(chǎn)200萬(wàn)套摩托車液壓制動(dòng)器（汽車碟剎）的生產(chǎn)能力，2004年產(chǎn)銷量達(dá)到145萬(wàn)套，外貿(mào)出口額達(dá)到500萬(wàn)元。六○五所將以此支柱民品為發(fā)展龍頭，帶動(dòng)鑄造、模具、紙品包裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升帶動(dòng)規(guī)模效益，并走向國(guó)際化。 當(dāng)今世界，一場(chǎng)新的軍事變革正在加速進(jìn)行，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和社會(huì)信息化進(jìn)程的明顯加快，武器裝備的發(fā)展日新月異。根據(jù)六○五所的專業(yè)和實(shí)際發(fā)展情況，陳東升和所領(lǐng)導(dǎo)班子敏銳地感覺(jué)到，水面飛行器和浮空飛行器將是適應(yīng)未來(lái)航空武器裝備和軍民兩用市場(chǎng)發(fā)展要求，具有創(chuàng)新性和發(fā)展前景的項(xiàng)目。平流層定點(diǎn)飛艇平臺(tái)、高空系留氣球、中高空預(yù)警飛艇等浮空飛行器在軍事上是重要的信息平臺(tái)，而且在民用上也有著廣泛用途，可作為大型活動(dòng)補(bǔ)充通訊、應(yīng)急定位系統(tǒng)及自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)的指揮通訊等系統(tǒng)。 在這種定位的基礎(chǔ)上，六○五所搶抓機(jī)遇，確定了發(fā)展水面飛行器和浮空飛行器的定位，2004年自籌資金研制了“哨兵3”系留飛艇。研究所根據(jù)發(fā)展需要，進(jìn)行了航空產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，健全完善了航空研發(fā)體系、科研管理體系、科研保障體系，重新設(shè)置特種飛行器專業(yè)研究室，為實(shí)施新的發(fā)展戰(zhàn)略提供了重要保證。 “跟蹤國(guó)際特種飛行器發(fā)展水平，加快技術(shù)進(jìn)步，創(chuàng)造更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目”，是六○五所技術(shù)創(chuàng)新的總體發(fā)展思路。陳東升說(shuō)，我們要夯實(shí)預(yù)先研究基礎(chǔ)，通過(guò)深入研究和充分試驗(yàn)，突破解決一批關(guān)鍵技術(shù)，使六○五所目前的預(yù)研課題與“九五”期間相比有成倍增長(zhǎng)。在試驗(yàn)條件保障建設(shè)方面，六○五所高速水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室的重點(diǎn)工程技術(shù)改造正在進(jìn)行，飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制試驗(yàn)室正在建設(shè)之中。這些項(xiàng)目的建成，將為專業(yè)技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。六○五所在特種飛行器研究方面取得了可喜的突破，攻克了浮空器研制的關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了某型平流層平臺(tái)的低空驗(yàn)證艇和某型系留飛艇，提出了某型飛機(jī)綜合治理工作的新技術(shù)、新工藝等。 六○五所“十五”發(fā)展的總目標(biāo)是：航空科研在型號(hào)上爭(zhēng)取突破，民品的銷售收入比“九五”末翻一番。對(duì)此，陳東升滿懷信心。 。