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空戰(zhàn)air warfare 敵對雙方飛機(jī)在空中進(jìn)行的戰(zhàn)斗。是殲擊機(jī)消滅敵機(jī)和其他航空器的主要手段，其他飛機(jī)進(jìn)行的空戰(zhàn)多屬自衛(wèi)性質(zhì)。 種類 空戰(zhàn)按參戰(zhàn)兵力可分為單機(jī)空戰(zhàn)和編隊空戰(zhàn)；按飛行高度可分為低空空戰(zhàn)、中空空戰(zhàn)和高空空戰(zhàn)；按晝夜時間可分為晝間空戰(zhàn)和夜間空戰(zhàn)；按氣象條件可分為簡單氣象條件下的空戰(zhàn)和復(fù)雜氣象條件下的空戰(zhàn)；按攻擊距離可分為近距空戰(zhàn)和中、遠(yuǎn)距空戰(zhàn)等。 簡史 飛機(jī)開始用于戰(zhàn)爭時，機(jī)上沒有裝備專用的射擊武器，敵對雙方飛機(jī)在空中相遇，飛行員用隨身攜帶的手槍、步槍互相射擊。第一次世界大戰(zhàn)期間，隨著裝有固定式前射機(jī)槍和具有一定機(jī)動性能的殲擊機(jī)的出現(xiàn)，開始形成了運(yùn)用各種特技飛行動作的單機(jī)格斗空戰(zhàn)樣式。大戰(zhàn)后期，空戰(zhàn)已具有相當(dāng)大的規(guī)模，并出現(xiàn)了編隊空戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)期間，隨著飛機(jī)、機(jī)載無線電等技術(shù)設(shè)備性能的改善和雷達(dá)的使用，空戰(zhàn)的規(guī)模和空間逐漸擴(kuò)大,編隊空戰(zhàn)成為主要樣式。如1940年8月至1941年5月不列顛之戰(zhàn),英軍常以3～7個戰(zhàn)斗機(jī)中隊組成的編隊與德軍飛機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)；1943年7～8月的庫爾斯克會戰(zhàn)中，蘇、德雙方有時一次投入空戰(zhàn)的飛機(jī)達(dá)數(shù)百架。由于機(jī)載雷達(dá)的使用，使殲擊機(jī)飛行員在云中和夜間也能借助地面指揮所的引導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)和擊毀空中目標(biāo)，出現(xiàn)了云中空戰(zhàn)和夜間無照明條件下的空戰(zhàn)。第二次世界大戰(zhàn)后，噴氣式殲擊機(jī)逐漸取代活塞式殲擊機(jī)。50年代初，在朝鮮戰(zhàn)爭中的空戰(zhàn)，對噴氣式殲擊機(jī)空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的形成和發(fā)展有重大影響，在現(xiàn)代空戰(zhàn)史上占有重要地位。60～80年代初的越南、印巴、中東和馬爾維納斯群島（福克蘭群島）等局部戰(zhàn)爭中，亦曾發(fā)生許多次空戰(zhàn)。 中國空軍的空戰(zhàn) 最早是在1932年2月26日，日本9架戰(zhàn)斗機(jī)和6架轟炸機(jī)入侵中國杭州上空,國民黨空軍戰(zhàn)斗機(jī)起飛迎戰(zhàn)。1937年8月14日,國民黨空軍又與入侵的日機(jī)在杭州上空空戰(zhàn)，擊落其6架。其后在南京、 徐州、武漢等地，與侵華日軍航空兵又進(jìn)行多次空戰(zhàn)。中國人民空軍的首次空戰(zhàn)是在朝鮮戰(zhàn)場上進(jìn)行的。1951年 1月21日，中國人民志愿軍空軍與侵朝美國空軍的噴氣式飛機(jī)首次進(jìn)行空戰(zhàn)。在29日再次空戰(zhàn)中，大隊長李漢擊落、擊傷美F-84飛機(jī)各一架。朝鮮戰(zhàn)爭期間，進(jìn)行過許多次大規(guī)模噴氣式飛機(jī)的空戰(zhàn)。在防空作戰(zhàn)中，中國人民解放軍空軍亦曾多次與入侵?jǐn)硻C(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。 空戰(zhàn)的幾個階段 殲擊機(jī)空戰(zhàn)通常包括搜索、接敵、攻擊和退出戰(zhàn)斗等階段。搜索，是指進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，在指揮所的引導(dǎo)下，用機(jī)載設(shè)備或目視，為發(fā)現(xiàn)和識別空中目標(biāo)所作的機(jī)動飛行。接敵，是為占據(jù)有利的攻擊起始位置所進(jìn)行的機(jī)動飛行，通常指從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)開始到占好攻擊起始位置止。攻擊，是直接用火力消滅敵機(jī)，它是空戰(zhàn)的決定性階段，通常指從進(jìn)入攻擊起始位置開始，中間包括跟蹤、瞄準(zhǔn)和射擊(發(fā)射)，直至停止攻擊止。退出戰(zhàn)斗，是空戰(zhàn)的結(jié)束階段，指從攻擊結(jié)束至退出戰(zhàn)區(qū)轉(zhuǎn)入返航止。 空戰(zhàn)中為了爭奪優(yōu)勢，在戰(zhàn)術(shù)上要積極進(jìn)攻、主動靈活并力求突然、力爭兵力（火力）優(yōu)勢和有利的起始態(tài)勢。為了在空戰(zhàn)中取勝，要求飛行員在起飛之前即作好充分準(zhǔn)備，指揮員及其司令部則應(yīng)有周密的計劃和正確的指揮，以及空地、空空之間的密切協(xié)同，并組織可靠的戰(zhàn)斗保障。 展望未來，近距離空中格斗仍是殲擊機(jī)空戰(zhàn)的主要樣式之一，但隨著殲擊機(jī)火控系統(tǒng)作用距離的增大和空空導(dǎo)彈性能的改進(jìn)，使用中、遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈攻擊，將成為重要的空戰(zhàn)樣式。
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空中作戰(zhàn)是對航空兵各種作戰(zhàn)行動的總稱。它包括空中進(jìn)攻戰(zhàn)役、防空戰(zhàn)役、空中交戰(zhàn)、支援地面軍隊和海上艦艇編隊作戰(zhàn)、航空偵察、軍事空運(yùn)和電子對抗等。 法國人加羅斯在莫拉納—索爾尼埃L型飛機(jī)上安裝了固定機(jī)槍，該機(jī)被稱為航空史上第一種真正的戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)。