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重型戰斗機是“戰術戰斗機”一般采用2臺發動機，航程比輕型戰機遠，空中加油續航能力比輕型戰機高，速度比輕型戰斗機高，掛點比輕型戰斗機多，過載比輕型戰斗機大，輕型戰斗機則 反之，在航程，空中加油續航能力速度等發面都不如重型戰斗機，輕型戰斗機一般為“戰區戰斗機”和“前線戰斗機”“戰術戰斗機”要求有比較大的空中優勢，比較大的作戰效率和作戰半徑，如SU-30重型戰斗機甚至還可以做小型預警機，同時指揮4架SU-27重型戰斗機而“戰區戰斗機”不要求有過大的作戰半徑和航程，如果把重型戰斗機比做“在天上巡邏有敵機出現則攔截”那么“戰區戰斗機”就是“有了敵機后升空攔截”“前線戰斗機”一般則要求不能太重，起飛降落的滑行跑道不能才長，因為畢竟是前線，沒有多少條件特別好的機場，還要求機體不能太大，這樣可以縮小前線機庫的大小，畢竟前線條件艱苦，戰機的“待遇”不能太高，嬌貴的戰斗機就不行了雖然重型戰斗機在戰斗力上來說強于輕型戰斗機，但是太嬌貴，太昂貴，不可能超大規模的生產裝備部隊，輕型戰斗機則恰恰彌補了這個缺點類似美國吧，F-15 F-22重型戰斗機都是應為太貴，所以依靠比較廉價F-16F-35的彌補數量上的不足，這種方法叫“高低搭配”，除了美國，中國，前蘇聯/俄羅斯都采用這種方法重型戰斗機和輕型戰斗機正所謂長短互補，缺一不可。