熱心網友
Ｆ１賽車采用的是半自動的變速箱，離合器不是用腳睬的．離合器只有在發車和進站時會用到，換檔時只要按動設置在方向盤兩側的按鍵即可實現！
熱心網友
F1賽車采用的是半自動變速器是有離合器的，但離合器只是在起步時候用一下，然后就用方向盤后面的撥片來控制加減檔，F1離合器的旁邊有一個專門給車手在轉彎時放腳用的固定踏板，小道消息最近國際汽聯有意向將F1的離合器踏板換到方向盤上，把制動踏板放到離合器的位置，這樣就一只腳控制一個踏板了。（據說正在討論不知會不會實施僅供參考）
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Ｆ１賽車采用的是半自動的變速箱，離合器不是用腳睬的．離合器只有在發車和進站時會用到，換檔時只要按動設置在方向盤兩側的按鍵即可實現！
熱心網友
F1根本就沒有離合器被你踩.在車手腳下只有3樣東西,一個是油門,一個是剎車,另一個是用來給車手放腳的
熱心網友
不用的，F1應該是半自動擋，撥片換檔。恩，F1這么多換檔，如果還要踩離合器的話，我懷疑神仙也要手忙腳亂了。
熱心網友
不要
熱心網友
要。
熱心網友
不用的
熱心網友
不要的，只要撥撥片
熱心網友
不用的,F1的檔位就是在方向盤上的,右手按一下就加一檔,左手按一下就減一檔.