網(wǎng)上查到好象上海鐵路南站的規(guī)模和上海站差不多（指月臺數(shù)和軌道數(shù)）不知道詳細的關于上海鐵路南站的規(guī)模的東西，她有幾個月臺，幾條車道，每天能發(fā)送多少次車，多少旅客，如果有上海站這方面的內(nèi)容也可以說一下，可以比較一下嘛。南站造的小了，時間長了又要擠死的。

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南站位于上海西南的徐匯區(qū)漕河涇地區(qū)，工程主要包括上海鐵路南站主站屋及配套工程；站前廣場及市政配套工程；郵政轉(zhuǎn)運站工程等。總投資為３３．８億元的上海南站工程建成后，日接發(fā)列車能力可達６３對，還有１０對城郊列車，相當于現(xiàn)有上海站的能力,共建６個站臺（月臺）１３個股道。鐵路南站的主站屋９．９米平臺結構已基本建成，１０月底將進行鋼結構吊裝；南北廣場土建工程正按計劃推進；南站長途汽車站、郵政轉(zhuǎn)運站、寶成路立交、地鐵一號線上海南站改建等工程上半年相繼開工。地鐵一號線南站改建工程將在年內(nèi)全面建成，南北廣場１０月底完成結構工程。 按２１世紀的標志性建筑的要求進行設計的上海南站，體現(xiàn)“以人為本，環(huán)境和諧”的理念，南站主站屋采用圓型造型，大空間，旅客可從高架道路、地面和地下三個不同層面進出車站。車站前有南北景觀廣場，以綠化和建筑小品為主，并有地下商場和地下停車場。車站首次實現(xiàn)鐵路與城市公交、軌道交通、高架道路等的立體連接，換乘方便。南站建成投入運營后，旅客從上海往來于南方、西南地區(qū)，旅行時間將縮短。