長江三峽是如何形成的

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為了三峽工程，中華民族經過了幾代人、70余年的構想、勘測、設計、研究、論證。1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議審議并通過了《關于興建長江三峽工程決議》。從此，三峽工程由論證階段走向了實施階段。1994年12月14日，三峽工程正式開工。　　三峽工程的巨大效益　　三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175米，總庫容393億立方米；水庫全長600余公里，平均寬度1。1公里；水庫面積1084平方公里。它具有防洪、發電、航運等綜合效益。　　1。防洪　　興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工程。其地理位置優越，可有效地控制長江上游洪水。經三峽水庫調蓄，可使荊江河段防洪標準由現在的約10年一遇提高到100年一遇。遇千年一遇或類似于1870年曾發生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。　　2。 發電　　三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦，年平均發電量846。8億千瓦時。它將為經濟發達、能源不足的華東、華中和華南地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。　　　3。航運　　三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改善。。

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長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊。它西起重慶市奉節縣的白帝城，東到湖北省宜昌市南津關，全長204公里。我國西高東底的整體架構形成于著名的喜馬拉雅造山運動歷時約200萬年。在這200萬年里，我國的地理地貌基本形成，西部高原、山地強烈隆起，東部平原不斷沉降，自西向東地勢高差日益擴大，階梯狀地形得以形成。地表水流順地勢東下，大江、大河發育成長。這次運動既有地殼的垂直升降運動，又有地殼各個版塊的水平運動，形成了橫斷山脈。50萬年前，長江三峽地貌就是在這樣的地殼運動中逐漸形成于，再加上山水的侵蝕，形成了山高峽窄、地勢險峻的峽谷特征。