是否是法拉利和普利斯通簽定了某種合同呢,從去年整個賽季來看普利斯通的表現明顯不如米其林,那為何今年法拉利還是會選擇普利斯通呢?

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會的,因為石橋輪胎的設計,研制基本上都是為法拉利一個車隊搞的,法拉利享受著很大的好處,而且他們也合作了許多年了.其他大車隊不用石橋輪胎是因為他們不滿石橋的做法,就是這個原因.

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三樓的有點錯誤：喬丹現在就是用的普利斯通，應該是紅牛明年會改名為紅牛法拉利，轉向普利斯通。

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還會用，和石橋的合同是到06年的。這跟是不是隨大流沒有關系。一個車隊需要有完美的團隊合作精神。如果因為一個賽季的暫時失誤就撤銷合作的話，是不能長久穩定的。畢竟這和石橋輪胎的長久以來的配方有關，就是擅長直道而過彎時的抓地力欠佳。并且因為今年fia改了規則，不許換胎。輪胎的磨損大大增加，短時期內無法緩過來是正常現象。而米其林一直以來都是以硬胎著稱，所以優勢明顯。不過前兩天雷諾的老板布里亞托利提出了一個比較首任歡迎的建議，即：所有車隊統一使用一個品牌的輪胎。如果是這樣的話，法拉利就能有一個明顯的進步了。當然還是不能把希望寄托在這上面，太遙遙無期了。總之我是法拉利車迷，即使今年這支車隊跑了最后一名，我還是會堅決的支持它的！

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肯定會,因為他們之間的合同還沒到期.

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肯定用的,因為石橋為他們提供的技術幫助太多了，如果換成米其林的話，就不會全身心地為他們服務了，再者，石橋也想利用法拉利這個跳板來打敗米其林的。

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肯定用，法拉利不喜歡隨大流，而且這樣可以讓石橋專心為他服務。

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肯定還用,已經簽有明年的協議.而且正在通過各種商業手段擴大"普利斯通"陣營.紅牛明年肯定改"普利斯通".

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肯定用。他們喜歡石橋給的小灶。而且明年喬丹車隊（改為法拉利喬丹）也用石橋了，這樣可以多提供一些技術數據。

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應該吧！