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流淌著歐洲貴族血統的意大利人瑪利亞·特蕾莎·德菲利皮斯是第一位染指F1的女車手。1958年她駕駛瑪莎拉蒂250F賽車亮相于比利時站，落后第一位的英國車手托尼布魯克斯兩圈完成賽事。 另一位意大利女車手萊拉-隆巴蒂憑借1975年西斑牙大獎賽的第六名成績成為迄今為止第一位在F1大獎賽中獲得積分的女性車手(雖然僅為O。5積分)，而且她總計參加了12場的比賽，也是目前F1史上所跑比賽場數最多的女車手。 戴維娜·加西亞則是英國唯一參與過F1賽事的女性，她駕駛海斯肯斯賽車參加了包括1976年英國大獎賽的三場排位賽，但均已失敗告終。德賽爾-威爾森和前者—樣，同樣未能通過排位賽測試。 莎拉·費希爾是近10年來唯一駕駛過F1賽車的女車手。此前她一直征戰于美國印第500賽事，當2002年9月F1大獎賽轉戰美國印第安賽道時，麥凱輪車隊給了這個美國女人一個十分難得的機會，于是莎拉-費希爾駕駛備用的MP4-17賽車完成這一歷史性的時刻。 表面上看來，女子方程式賽事的出現有著很好的時機，并且賽事賴以維持的資金都已得到保障，但是聯系女子賽車運動的現狀我們還是會擔憂女子方程式可以走多遠，畢竟短暫的燦爛無異于曇花一現。。
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暫時還沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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好象沒有。
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流淌著歐洲貴族血統的意大利人瑪利亞·特蕾莎·德菲利皮斯是第一位染指F1的女車手。1958年她駕駛瑪莎拉蒂250F賽車亮相于比利時站，落后第一位的英國車手托尼布魯克斯兩圈完成賽事。 另一位意大利女車手萊拉-隆巴蒂憑借1975年西斑牙大獎賽的第六名成績成為迄今為止第一位在F1大獎賽中獲得積分的女性車手(雖然僅為O。5積分)，而且她總計參加了12場的比賽，也是目前F1史上所跑比賽場數最多的女車手。 戴維娜·加西亞則是英國唯一參與過F1賽事的女性，她駕駛海斯肯斯賽車參加了包括1976年英國大獎賽的三場排位賽，但均已失敗告終。德賽爾-威爾森和前者—樣，同樣未能通過排位賽測試。 莎拉·費希爾是近10年來唯一駕駛過F1賽車的女車手。此前她一直征戰于美國印第500賽事，當2002年9月F1大獎賽轉戰美國印第安賽道時，麥凱輪車隊給了這個美國女人一個十分難得的機會，于是莎拉-費希爾駕駛備用的MP4-17賽車完成這一歷史性的時刻。 表面上看來，女子方程式賽事的出現有著很好的時機，并且賽事賴以維持的資金都已得到保障，但是聯系女子賽車運動的現狀我們還是會擔憂女子方程式可以走多遠，畢竟短暫的燦爛無異于曇花一現。。
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沒有
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有過
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曾有過女的F1賽車手。
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歷史上第一位染指F1的女車手是意大利人瑪利亞-特里薩-德菲利皮斯(Maria-Teresa de Filippis )。1958年她以私人車隊的身份駕駛瑪莎拉蒂250F賽車亮相摩納哥站，但是最終未能通過排位賽。
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沒有！
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沒有 從來沒有
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沒有的
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娜塔莎·杰坎寧
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有
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好像沒有過
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娜塔莎 最近，一位16歲的瑞士少女車手引起了F1圈內人士的極大興趣，她會成為自1992年以來的第一位女性F1車手嗎？ ■梅青報道 自從1950年F1錦標賽在英國銀石賽道首次舉行以來，有超過700位車手的名字出現在FIA的參賽名單上，但是其中僅有5位是女性。瑪麗亞·特麗莎·迪·菲利皮斯1958年參加了四場比賽，勞拉·隆巴迪1975年和1976年參加了12站比賽———她在1975年西班牙站中獲得第六名，由于比賽因事故提前結束時賽程尚未過半，她獲得了0。5分，這是F1歷史上女車手唯一一次獲得積分。另外3位女車手迪維娜·嘉莉克、迪塞爾·威爾遜和吉奧瓦娜·阿馬蒂從未在資格賽中過關，沒有取得過正式比賽資格。 吉奧瓦娜·阿馬蒂在1992年巴西站的資格賽中失利后，F1賽場上再也沒有出現過女車手的身影，但是現在一顆新星出現了：娜塔莎·杰坎寧。這位16歲的瑞士少女目前正在參加BMWADAC方程式錦標賽，她的表現引起了媒體和業內人士的廣泛關注。 “她是我見過的最有天分的車手之一。”寶馬賽車部主管馬里奧·澤森說，“娜塔莎前途無限。”前F1三屆世界冠軍尼基·勞達說：“我在賽車界這么多年，娜塔莎是我見過的最出色的女孩。從現在起，我會全力關注她的職業生涯。我想幫助娜塔莎進入F1！” F1擁有一名女車手一直是博尼·埃克萊斯通的夢想，他很高興看到夢想有可能成為現實：“我總是希望能看到女性進入F1賽場，這個女孩子很有天分，她有能力戰勝男車手。” 年輕的娜塔莎·杰坎寧去年9月在BMWADAC方程式學校的比賽中擊敗了所有男性對手，獲得了參加2003年BMWADAC方程式錦標賽的機會。F1是娜塔莎追求的夢想：“在參加BMWADAC錦標賽之后，我的下一個目標是F3。當然，我最大的夢想肯定是F1，為了實現這個理想我會盡最大的努力。對我來說，F1不僅僅是夢想，也是一個運氣的問題：你必須在合適的時間，處在合適的位置上。無論如何，我必須繼續努力在各個方面提高自己的表現。但是這肯定會越來越困難，你越往上走，遇到的對手就越出色，想成為其中的佼佼者是非常艱難的。” 雖然得到了眾位行家的贊許，而且勞達也承諾要全力幫助她，但是娜塔莎進入F1的道路不會是一帆風順的。目前她在BMWADAC方程式錦標賽的車手積分榜上僅名列第17位，比賽中的最好成績是第4名，在所有第一年參賽的新車手中也只排在第八位，成績最好的新車手積分幾乎是她的5倍。 也許娜塔莎確實有很高的天分，也許人們對她的關注只是出于期盼F1女車手的愿望，不管怎樣，讓我們祝愿娜塔莎的職業生涯能有更大的發展，并且如她自己所言，要有好運氣…… 。
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有過，不過現在沒有了
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沒有
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沒有
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有過的
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歷史上有的
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沒有