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沒有,因?yàn)闆]地方放了。
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沒有的
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無(wú)
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沒有
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目前沒有
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沒有
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F1賽車沒有安全氣囊
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沒有的,6點(diǎn)安全帶可以保證車手不可能動(dòng),所以安全氣囊也是沒必要的希望你能有幫助:)
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有
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沒有的。朋友,下次看比賽有撞車事故的就留心觀察一下,人從車?yán)锍鰜?lái)車?yán)锸裁窗踩O(shè)施都沒有的,只有放人的一個(gè)小小的空間。
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從以下消息可以得出,沒有安全氣囊北京時(shí)間3月24日消息,新賽季,法拉利車隊(duì)的成績(jī)一直讓人失望,目前他們正在努力對(duì)新款賽車F2005進(jìn)行測(cè)試,他們希望能在巴林大獎(jiǎng)賽中推出新賽車以重奪優(yōu)勢(shì),然而就是這個(gè)時(shí)候,法拉利突然向外界公布了一款新賽車,但這一款F1賽車不是用來(lái)比賽的,而是給法拉利的貴賓們感受F1極速的三座位賽車。 事實(shí)上,這一輛三座的F1賽車并不是法拉利的專利,此番他們是參考了飛箭車隊(duì)在2002年推出的試驗(yàn)品,而邁凱輪及米納爾迪也曾在之前為了讓貴賓們感受F1而研發(fā)了兩座位的F1賽車,雖然在安全性方面,三座的賽車要比兩座的危險(xiǎn),但法拉利也是下了一番苦功,在三座的賽車中,由于位置的局限,乘客艙只能并列地安排在駕駛艙的后面,如此一來(lái),當(dāng)賽車受到側(cè)面撞擊時(shí),乘客將會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn),因此,法拉利特意為乘客們裝上了安全氣囊,而為了防止賽車爆胎時(shí)散落的碎片擊中乘客,法拉利特意把乘客艙前沿造成一個(gè)弧形,這要在一定程度上保護(hù)到客人們的頭部安全。(搜狐體育 Benny)。
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