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英國站(1957年7月20日) 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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1957年7月20日 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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英國站(1957年7月20日) 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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英國站(1957年7月20日) 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一
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莫斯
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英國站(1957年7月20日) 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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英國站(1957年7月20日) 這是英國車隊第一次在本土獲勝，而且冠軍賽車竟然由兩個本國車手駕駛。斯特林·莫斯先是領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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好像是1957年英國站
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不清楚
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斯特林·莫斯先領先，但26圈過后他的車子出現(xiàn)了機械故障。他的隊友東尼·布魯克斯把自己的賽車讓給了他開，這在當時的規(guī)則是允許的。兩人換車時莫斯已經(jīng)落到了第9名。然而莫斯憑借高超的駕駛技術以及其他車手的機器故障，奪得第一。
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不知
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好像是哈基寧
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不知道哦