在飛機和導彈的描述中，常有矢量這個詞。請解答一下。
熱心網友
這個初中物理就學了，在物理學中，既有大小又有方向的物理量叫矢量，如力，速度，加速度，等等，而長度，時間，溫度，能量等等物理量只有大小，沒有方向，在物理學中就叫標量
熱心網友
和標量比較起來就是有方向.
熱心網友
有大小和方向的物理量叫做矢量！
熱心網友
所謂的向量推力(TVC)，是?推力向量控制能力?之?稱。?名思義，就是改?發??C出力方向，藉此達到?鶻y控制翼面以外的控制能力。這種控制力可以?p低轉???r的阻力，更使得失訴後?幼鞒?榭贍埽?能?p少起飛滑跑距離，是現代??C?恿Πl展的??葜弧? ?鶻y的飛?C控制是藉由翼面?阻?酲??飭鰨?飭鶻o翼面的反作用力?榭刂屏Α＿@種控制方式的?l件是控制面附近的?飭鞅仨?是盡可能?定的，?飛?C因?樗俾侍突蚴槍ソ翹蟮紉蛩?r，就可能?е簍?失速?，使控制面失去控制力，過去?]有TVC的?r代，除非飛?C進入死亡螺旋等?o法改出的狀?B，否?t可以藉由?恿θ_、俯衝使飛?C周??飭髟俁繞巾?，形成可控性。但這?右?恚詬惱倪^程中，萬一??好被??C發現那差不多就完了，因?櫬?r的??C既?]有辦法做閃避?幼鰨搽y以??簦荒莒o靜的以??鷦O?渥鈄鉞岬姆佬l，也因??o法做閃避?幼鰨溝萌綹?_絲、????等的效能有限，所以?鶻y控制的飛?C在?痿Y中失速是很要命的(除非有僚?C)。但有TVC能力的??C在這情?r下，只要發??C不熄火，他就可以藉由改?發??C推力方向?砜刂?C體，?腟U-37的表演影片看?恚@?r飛?C的指向能力?綴踹_到出神入化之境界。這?r的??C必要?r可以趕緊??C首指向威脅方向，予以反?簦踔僚c目前的高靈敏追?嵩?O高?C?幼?犸w??的搭配下，以追?犸w??打下?硪u飛??也??u?u可能，這?獨p鬥的???菀約吧嫘?碚f，都是相?重要的。這?能力也有利於更輕、隱形性能更好的?o垂尾飛?C的發展。 另一方面，?鶻y控制方式的控制力主要是??飭?σ礱嫻姆醋饔昧Θ?，這就難以避免的?釁叫徐訛w行方向的分量，也就是阻力，?Q言之?鶻y方式轉???r的阻力有控制力產生於控制面的阻力以及因攻角增加而產生的阻力，而用向量推力控制?r，控制力?磣園l??C推力及因攻角增加而產生的阻力，可以想像，同一外型的?杉茱w?C，再相同高度相同速度的情?r下開始以相同攻角轉???r，有TVC的阻力較小，較不??p少能量，?賭芰靠?鷚彩怯欣摹３嗽諳嗤查g轉???V下維持高能量外，也可以在?p少相同能量的情?r下?磧休^大的轉??率。 也因?榭梢淵?分?刂潑嫻墓ぷ鱈?使得飛?C起飛滑跑?r，控制面?不足以?自拉起?C頭?r，與控制面?合作??w?C拉起，?p低起飛距離。這?能力看起?硨孟?]有比前?身?重要，但在一些航空先進?已壑?s相?重要，例如EF-2000???磧蠺VC能力的原因不在於空?穡陟抖?銎鸞怠? 要如何?推力轉向呢？講起?硨芎??危褪竊詘l??C出口弄??可?雨P?，例如可轉??管，或是控制面，使?飭髕奐純傘５??際上?s有很多難點。美?c德?獻韉腦-31超?C?????C就有TVC能力，他是在??嘴外面增設3??控制片，藉由三??控制片改?推力方向。他確??達到了超?C?擁囊蟆２喚?人猜想?那很??偉。灰讜O?飛?C?r，在?C尾增加耐?岬目煽孛媯瘓徒?Q了？連發??C都不用?Q。。。。?，至少我以前是這麼想的。 是?]錯，這是??很??蔚姆椒ǎ眠@種方法，確??可能?TVC??C?M天飛。然而這種控制方法效率是很低的。因物這種控制方式是在一瞬間改??飭鞣較潁皇瞧椒?的改?，任何??飭韉倪^度?_??綴醵?a生阻力(用很哲?W的方式說，自然界?是要維持他的平衡狀?B，這種性質?е倫勻喚紼?本能?的抵抗任何破?鈉膠獾吶e??。X-31的偏流方法使他整體效率?p少很多，忘了是13%?是30%了。過度的推力?p失?⑹溝眠@種向量控制方式?p失了?械???蕁Ｋ哉f要?TVC符合空?鸕男棖螅捅仨??他?磧懈咝省Ｒ簿褪遷???飭髕椒?的轉向?(俏皮一點就是???飭髟誆恢雷約罕晦D向的情?r下轉向?)。 這?荼氐?陌l??C?炔烤烷_始??飭髕郟@引發了TVC發展中最麻?┑??題：密封，以及其他控制方面的??題。以下我就引述留里卡設?局?設???Chepkin院士的說法，他說TVC技術的第一????題是活?硬考拿芊猓??口?齲?囟冗_到?z氏2000度?r，??哼_7大??海@意味著一點點小漏洞就?l爆炸，因此密封是第一??要解?Q的。第二????題是向量??嘴的控制必?很小心，?用向量推力?f助起飛?r，飛?C於15m高度?r，向量??嘴仍是朝上的，如果不盡快改?，飛?C?⒃?到1。5秒???В幕?r要很小心，因?櫚退?r向量推力產生的?向加速(-G)遠高於控制面，?⒖贍蓯秋w行?T?o法承受的。 目前已??用化的向量??嘴都是?C械式的，也就是必?以?C械方法控制?飭鰨?硬考?o可避免的?黽又亓浚以巹崆諫弦膊惶獎恪Ｋ院嬌障冗M?議_始發展不需要直接以?C械控制的方法。例如有人想到在???⒅屑尤?щ?粒子(例如加入受???離的物質)，使??流能受?磁?隹刂疲逵稍??嘴部分加上的?磁?隹刂品較頡＿?有一種很扯的方法，說是?發??C本身產生不平均的推力，?懋a生控制力矩。。。。。。。。。。。。。。。。。。。方法很多，雖然許多都?於??想階段，但?綴踔趕蛞???^市：不?以?C械進行直接控制。。
熱心網友
有方向的量叫矢量
熱心網友
我們知道，作用在飛機上的推力是一個有大小、有方向的量，這種量被稱為矢量。然而，一般的飛機上，推力都順飛機軸線朝前，方向并不能改變，所以我們為了強調這一技術中推力方向可變的特點，就將它稱為推力矢量技術。 不采用推力矢量技術的飛機，發動機的噴流都是與飛機的軸線重合的，產生的推力也沿軸線向前，這種情況下發動機的推力只是用于克服飛機所受到的阻力，提供飛機加速的動力。 采用推力矢量技術的飛機，則是通過噴管偏轉，利用發動機產生的推力，獲得多余的控制力矩，實現飛機的姿態控制。其突出特點是控制力矩與發動機緊密相關，而不受飛機本身姿態的影響。因此，可以保證在飛機作低速、大攻角機動飛行而操縱舵面幾近失效時利用推力矢量提供的額外操縱力矩來控制飛機機動。第四代戰斗機要求飛機要具有過失速機動能力，即大迎角下的機動能力。推力矢量技術恰恰能提供這一能力，是實現第四代戰斗機戰術、技術要求的必然選擇。 我們可以通過圖解來了解推力矢量技術的原理。 普通飛機的飛行迎角是比較小的，在這種狀態下飛機的機翼和尾翼都能夠產生足夠的升力，保證飛機的正常飛行。當飛機攻角逐漸增大，飛機的尾翼將陷入機翼的低能尾流中，造成尾翼失速，飛機進入尾旋而導致墜毀。這個時候，縱然發動機工作正常，也無法使飛機保持平衡停留在空中。 然而當飛機采用了推力矢量之后，發動機噴管上下偏轉，產生的推力不再通過飛機的重心，產生了繞飛機重心的俯仰力距，這時推力就發揮了和飛機操縱面一樣的作用。由于推力的產生只與發動機有關系，這樣就算飛機的迎角超過了失速迎角，推力仍然能夠提供力矩使飛機配平，只要機翼還能產生足夠大的升力，飛機就能繼續在空中飛行了。而且，通過實驗還發現推力偏轉之后，不僅推力能產生直接的投影升力，還能通過超環量效應令機翼產生誘導升力，使總的升力提高。 裝備了推力矢量技術的戰斗機由于具有了過失速機動能力，擁有極大的空中優勢，美國用裝備了推力矢量技術的X-31驗證機與F-18做過模擬空戰，結果X-31以1:32的戰績遙遙領先于F-18。 使用推力矢量技術的飛機不僅其機動性大大提高，而且還具有前所未有的短距起落能力，這是因為使用推力矢量技術的飛機的超環量升力和推力在升力方向的分量都有利于減小飛機的離地和接地速度，縮短飛機的滑跑距離。另外，由于推力矢量噴管很容易實現推力反向，飛機在降落之后的制動力也大幅提高，因此著陸滑跑距離更加縮短了。 如果發動機的噴管不僅可以上下偏轉，還能夠左右偏轉，那么推力不僅能夠提供飛機的俯仰力矩，還能夠提供偏航力矩，這就是全矢量飛機。 推力矢量技術的運用提高了飛機的控制效率，使飛機的氣動控制面，例如垂尾和立尾可以大大縮小，從而飛機的重量可以減輕。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此縮小，飛機的隱身性能也得到了改善。 推力矢量技術是一項綜合性很強的技術，它包括推力轉向噴管技術和飛機機體/推進/控制系統一體化技術。推力矢量技術的開發和研究需要尖端的航空科技，反映了一個國家的綜合國力，目前世界上只有美國和俄羅斯掌握了這一技術，F-22和Su-37就是兩國裝備了這一先進技術的各自代表機種。 我國現在也展開了對推力矢量技術的預先研究，并取得了一定的成果，相信在不遠的將來，我們的飛機也能夠裝備上這一先進技術翱翔藍天，增強我國的國防實力。推力矢量技術。
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矢梁就是有大小.有方向的量
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有大小也有方向的物理量,如速度\動量\力等.也叫向量
熱心網友
簡單的說就是一段有方向的距離。