我特別喜歡兩門的高爾可是業(yè)內(nèi)人士說高爾發(fā)動(dòng)機(jī)太老太舊環(huán)保太低怎么辦？早想買輛我自己專用的女士車逛了多次車市特別喜歡兩門的高爾尤其是在國外更是看到很多兩門車幾乎就認(rèn)定了我一定要買輛兩門的個(gè)人用車可是懂行的朋友們都說高爾發(fā)動(dòng)機(jī)太老太舊環(huán)保太低怎么辦？誰幫我出個(gè)主意？

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Gol的確是個(gè)怪胎，還是另想其他辦法吧。如果是女士，QQ、威恣、雨燕不錯(cuò)

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高爾的高速能力是比較突出的，車速為100 km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在2 500 r/min左右，車速為140 km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有絲毫吃力的跡象，在操控上依舊能給駕駛者很強(qiáng)的信心，不過高速時(shí)的風(fēng)噪比較明顯。　　前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為縱向橫臂扭力桿式，近年來這兩種懸掛的前后搭配幾乎成為了大眾產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，而這種底盤傳遞給乘坐者的感覺也非常相似，更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性。通過底盤的反饋，駕駛者能夠獲得清晰的路感，車輛在高速過彎時(shí)的側(cè)傾也不明顯，但在低速下經(jīng)過壞路時(shí)，顛簸有些直接。ABS是高爾系列的標(biāo)配，主動(dòng)安全也的確要比被動(dòng)安全更有實(shí)際意義,維修方便，配件便宜。車身工藝已成為了大眾產(chǎn)品的集體優(yōu)勢，因此高爾也有著不錯(cuò)的密封性，在鬧市，只要開關(guān)車門能夠感覺到嘈雜與寧靜的強(qiáng)烈反差。打著發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳到車內(nèi)的噪聲也并不明顯，但車身稍有抖動(dòng)。由于有了助力轉(zhuǎn)向和液壓離合器，因此操縱輕便是駕駛高爾時(shí)的最主要感覺。高爾的變速器手柄很短，但正好出現(xiàn)在駕駛者所能觸及到的最佳位置，加上變速器擋位清晰，換擋行程合理，因此操縱起來非常得心應(yīng)手。高爾在1、2擋時(shí)的速度提升并不迅猛，但發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩在3 100 r/min時(shí)就能出現(xiàn)，所以3、4擋超車時(shí)也并沒有感到太費(fèi)力。 。

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我覺得車是用來開的,你又是為女士用它來代步挺不錯(cuò)的.

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高爾的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些老既然讓賣就證明它符合國家環(huán)保法規(guī)如果喜歡就去買吧