預(yù)警機到戰(zhàn)爭中起到了十分關(guān)鍵的作用，歷史已經(jīng)證明。雖聽說中國再造新型預(yù)警機，但到底如何啊》

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中國國產(chǎn)預(yù)警機2005年服役？　　據(jù)香港媒體2004年10月17日報道，首次在香港發(fā)行的加拿大《漢和防務(wù)評論月刊》刊登文章稱，中國人民解放軍空軍即將裝備最新研制的預(yù)警機。由于臺灣向美國購買的兩架E—2T也將于年底開始接收，因此，該篇報道形容兩岸正式進入“信息戰(zhàn)爭”時代。 　　該文章表示，根據(jù)中國、烏茲別克、俄羅斯的軍事合作狀況，有關(guān)方面已經(jīng)判斷出中國預(yù)警機的生產(chǎn)數(shù)量和裝備時間。另外，西方軍事分析人士認為，中國大陸對預(yù)警機的需求非常急迫。 　　該報道還指出，有臺灣“空軍將領(lǐng)”早前曾表示，中國正在試飛的預(yù)警機是從俄羅斯方面獲得的，是俄羅斯制造的A—50I，并且已經(jīng)在南京軍區(qū)部署了兩架同型機。但加拿大《漢和防務(wù)評論月刊》通過綜合各方面資料分析得出，這種說法是錯誤的。而臺灣方面之所以出現(xiàn)錯誤，是因為中國大陸方面在研制預(yù)警機時使用機體與A—50I相似。 　　據(jù)《漢和防務(wù)評論月刊》稱，中國空軍第一架預(yù)警機稱作“新預(yù)警”，2003年10月前后在陜西飛機公司完成了裝配，現(xiàn)在已經(jīng)進入試飛階級。《漢和防務(wù)評論月刊》認為，機體很有可能采用了伊爾—76大型運輸機，雷達由南京某科研所研制，整體外形和A—50I十分類似。　　該報道還稱，沒有跡象顯示俄羅斯、以色列直接介入這項計劃。 　　該報道最后表示，“中國人民解放軍空軍目前的列裝計劃依然是4架，其中第二架現(xiàn)在已經(jīng)在陜飛的生產(chǎn)線上”。根據(jù)中國空軍裝備發(fā)展計劃，全部4架“新預(yù)警”將在2005年之前到位。 。

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已經(jīng)出來,前一些時候南京的朋友已經(jīng)看到它在試飛，就是已經(jīng)可以值班了，但要完善還有很長的路要走。要超過其他國家，就要不斷改進。最新的軍事技術(shù)是買不來的。要靠我們自己努力，他再差也是自己的孩子，他一定會長大，長壯。具體情況還屬保密。