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肯定最后進站

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范圍后果

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KIMI最重的載油都能跑桿位——強！

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Kimi的起跑位置沒有任何意義，如果Mclaren的戰術好，他一樣可以贏得意大利站的勝利。（1）完全靠Montoya如果Montoya 愿意放棄個人利益和車隊站在一條線上，我也沒有理由相信他不會那樣做，只要他不要快速帶開（假設他發車時能在Alonso前面），這樣完全有時間牽制Kimi之前的所有對手，這樣的牽制效果可以在第二次進站后對排位產生決定性的影響。所以Alonso和Renault千萬不能把Kimi排除在警惕之外的。（2）起步決定戰況如果Alonso能在Montoya之前（假設兩部Barhonda沒有坐收漁翁之利），整個比賽的節奏會完全改變，Alonso就有希望登頂，Kimi的第一次進站將是有決定性的，如果他擠在慢車堆里，不能加大差距的話，他將肯定沒有機會贏得比賽。但是如果他在第一次進站前能搶到第一或第二（只在Montoya之后），那么它將是有威脅的，而且如果Montoya愿意讓他的話，他有機會贏。總之，Kimi唯一的機會（如果比賽沒有太大的意外的話）將是他第一次進站前能排到第幾位！！。

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一般啦 重油排位賽不可能跑得這么快的

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大載油量,極速,狂超車.呵呵,等著看吧,一定精彩!

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當然是增加載油量，盡量爭取在比別人少一次進站或晚進展的情況下獲得更好的成績。

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重油

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我只關心法拉利

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一定和別人錯開的...估計會比常人少些不過這站可能有事故

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大載油量,一次停站(正常完賽)