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這看上去很奇怪，但是的確如此，不過只是在修理站中才有限速，限速為 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取決于賽道的設(shè)計和修理站的設(shè)置情況。有專門的電子儀器以測量整個修理站范圍內(nèi)的車速，如果車手在正式比賽中在此超速，通常會被罰時（參考問題44），而在練習(xí)賽中在此超速通常會被罰款數(shù)千美元。然而，就像在日常生活中一樣，處罰的嚴厲程度與超速的嚴重程度成正比，而且如果是再犯，處罰會更嚴厲。為了防止這種情況的發(fā)生，大多數(shù)車隊在賽車上安裝了限速器，通常車手回到修理站時只用按一個按鈕就可以使用。不過，有時候車手也會忘記這么做……
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當然有
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只在維修區(qū)里有限速。在維修區(qū)的時速要求為80~120km/h，這取決于賽道和維修區(qū)的設(shè)計。 在維修區(qū)通道布滿了測速儀。如果車手在練習(xí)賽中超車，會被罰款。如果在比賽中超速，將會被“罰停”。 為了避免車手違章，賽車制造商在賽車的方向盤上安裝了“限速器”，一旦車手進入維修區(qū)通道，他可以打開這個裝置。可是，車手有時會忘記打開這個裝置，結(jié)果只有被罰。
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沒有
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我個人認為應(yīng)該沒有
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對不過只是在修理站中才有限速，限速為 80 或者120 kph，即50或者 75 mph，取決于賽道的設(shè)計和修理站的設(shè)置情況。有專門的電子儀器以測量整個修理站范圍內(nèi)的車速，如果車手在正式比賽中在此超速，通常會被罰時（參考問題44），而在練習(xí)賽中在此超速通常會被罰款數(shù)千美元。然而，就像在日常生活中一樣，處罰的嚴厲程度與超速的嚴重程度成正比，而且如果是再犯，處罰會更嚴厲。為了防止這種情況的發(fā)生，大多數(shù)車隊在賽車上安裝了限速器，通常車手回到修理站時只用按一個按鈕就可以使用。不過，有時候車手也會忘記這么做……
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沒有