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日本計(jì)劃于2008年向太空發(fā)射“載鼠”衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)日本首次攜有地球生命的宇宙旅行。據(jù)4月12日出版的《朝日新聞》晚報(bào)報(bào)道，日本三菱重工神戶造船廠正在研發(fā)可以回收的生物試驗(yàn)衛(wèi)星，計(jì)劃在2008年利用日本H2A運(yùn)載火箭搭載6只小鼠進(jìn)行為期2周的宇宙飛行。這是為實(shí)現(xiàn)日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)最近提出的日本載人太空飛行邁出的第一步，日本宇宙開發(fā)事業(yè)團(tuán)希望在今后20年內(nèi)實(shí)現(xiàn)載人宇宙飛行?！　∪庵毓び?jì)劃在H2A火箭的空余空間里搭載由宇宙飛船和太陽(yáng)能電池板組成的衛(wèi)星。宇宙飛船由直徑20厘米的圓筒型“生活艙”和維持生命的裝置構(gòu)成。維持生命裝置可提供6只小鼠所需的新鮮空氣、水和餌食，該裝置利用吸收方式回收二氧化碳以及小鼠糞便排出的甲烷和氨并進(jìn)行再處理。三菱重工計(jì)劃利用H2A火箭把衛(wèi)星投放到距地球數(shù)百公里的宇宙空間軌道，觀察6只小鼠的健康狀況和生命維持裝置是否可行，檢查在太空中微重力對(duì)小鼠的影響。在完成試驗(yàn)之后，“膠囊型宇宙飛船”將返回大氣層，用降落傘減速后在海面上回收?！　?jù)介紹，“載鼠”航天飛行的開發(fā)費(fèi)用約為數(shù)十億日元，研發(fā)經(jīng)費(fèi)將從日本國(guó)家科研經(jīng)費(fèi)中獲得。目前設(shè)計(jì)的宇宙飛船重量超過(guò)200公斤，如果要真正實(shí)現(xiàn)“載鼠”飛行至少要使飛船重量減輕至100公斤以下，因此今后必須克服的難題是研究重返大氣層技術(shù)和宇宙飛船回收技術(shù)。三菱重工認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)真正的載人宇宙飛行，首先必須進(jìn)行動(dòng)物宇宙飛行試驗(yàn)，而實(shí)現(xiàn)“載鼠”飛行在技術(shù)上是可行的?！　∪毡居钪骈_發(fā)事業(yè)團(tuán)曾于4月6日向日本宇宙開發(fā)委員會(huì)提交了今后20年實(shí)現(xiàn)載人宇宙活動(dòng)的長(zhǎng)期展望報(bào)告。日本科學(xué)技術(shù)的最高決策機(jī)關(guān)——綜合科學(xué)技術(shù)會(huì)議已把20年至30年之后的載人宇宙活動(dòng)納入視野，并決定進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作。今后，日本將致力于實(shí)現(xiàn)宇宙飛行夢(mèng)想，而實(shí)現(xiàn)“載鼠”航天飛行是實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想的堅(jiān)實(shí)一步。 作者：陳超 。