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有關系,法拉利今年仍舊沿用2004版賽車,所以成績不理想...

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yes

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應該不是!

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作為F1當之無愧的“龍頭老大”,法拉利在2005賽季之初的表現確實在有些名不符實,第一站憑借著巴里切羅的奮力爭先,紅色還是占據了領獎臺的一級,人們也都盼望著法拉利能夠在流火一般的雪邦浴火重生,但事實是,過渡版的F2004M似乎已經跟不上趟了。  在今天進行的第一次排位賽中,法拉利又是名落孫山,舒馬赫第12,巴里切羅第14 的成績實在是讓這支霸占了總冠軍多年的老牌冠軍汗顏。兩位車手對于這種情況也直言不諱了自己的不滿。  排位賽結束后,依常理車手們都要依次出來接受采訪,這對于兩為法拉利車手來說并不是什么非常開心的事。舒馬赫一臉有些嚴峻的表情,不是擦著頭上的汗的他失望之情溢于言表。“我本來以為我們會有不錯的成績,至少上午的表現讓我這樣以為,但是下午的情況就完全不同了,很明顯,我們今天的表現和我們應有的水平不成正比。”誰都知道舒馬赫近來承受了相當多的壓力,和其他車隊不同,法拉利在雪邦的表現頗有些封閉,他們的目標也從占據領獎臺而一再降低,或許他們再次發威真的要依靠F2005?  賽道傳來的最新消息“巴里切羅第14”讓等在門外的記者們發出了一聲低低的驚呼,畢竟舒馬赫出場得早,要出太好的成績也不現實,但巴里切羅最終的用時還不如舒馬赫就有些顯得法拉利江河日下了。  和舒馬赫一樣,巴里切羅也很難掩飾住失望的神情,直接說:“我想可能我們的賽車在準備上還有些欠缺,抓地力有些問題,現在的排位讓我們明天很困難。”就連布朗和托德也是都用“失望”二字作為自己接受采訪的開頭,一種慘淡的氣氛籠罩在法拉利的上空。  盡管兩位車手都還是表示了明天將要全力以赴,但如果沒有特別的意外產生,比如真的來一場及時雨,要在第二次排位賽中打個翻身仗,進而在正賽上逆轉乾坤都是相當艱難的。  當雷諾的兩件藍衫和豐田的白色賽服在新聞發布會上引起一連串閃光的時候,法拉利的維修區很安靜,安靜得有些不像他們火熱的色彩。。

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應該不是!即使是過渡車型F2004還是有競爭力的主要原因是新規則下bridgestone的新輪胎太遜了~