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學(xué)車別掉進(jìn)陷阱 隨著學(xué)車熱的持續(xù)升溫，與之相關(guān)的服務(wù)質(zhì)量投訴也明顯增加，近日就有多家媒體對一些駕校培訓(xùn)中出現(xiàn)的不規(guī)范現(xiàn)象給予曝光。 這些駕校都設(shè)了哪些學(xué)車陷阱呢？在此為您一一揭秘，提醒您在學(xué)車時(shí)小心上當(dāng)受騙。 陷阱一：大賺退學(xué)費(fèi) 每一個(gè)要學(xué)車的人都想報(bào)了名之后快些上車訓(xùn)練，早點(diǎn)拿本兒。于是一些駕校就在宣傳廣告中和熱線電話咨詢時(shí)特意說明本校上車快，考完交規(guī)10天就能上車，以此吸引學(xué)員。許多人正是看好了上車快，就報(bào)了名。也確如其所承諾的那樣，學(xué)員學(xué)完交規(guī)10天左右就上了車，可要約上車，就難了。有的駕校由于盲目招生，造成大量學(xué)員積壓，約車非常困難，經(jīng)常是10天半個(gè)月也約不上一次車，于是就有相當(dāng)數(shù)量的學(xué)員要求退學(xué)。那好，駕校就等著你退學(xué)哪，先交退學(xué)手續(xù)費(fèi)吧，少則一二百元，多則四五百元，因目前物價(jià)部門對駕校退學(xué)收費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，駕校說多少，想退學(xué)的人就得掏多少。某知名大駕校招生部的一位負(fù)責(zé)人私下里透露，該校每月收取的退學(xué)收費(fèi)就近數(shù)萬元，有的駕校退的比報(bào)的還多。收取退學(xué)手續(xù)費(fèi)成了個(gè)別駕校創(chuàng)收的一個(gè)門路。 陷阱二：費(fèi)用后找補(bǔ) 少數(shù)駕校在宣傳廣告中和熱線電話咨詢時(shí)，有意將學(xué)車費(fèi)用報(bào)得很低，以此吸引學(xué)員。實(shí)際上他們報(bào)出的只是計(jì)時(shí)培訓(xùn)費(fèi)，其它費(fèi)用不報(bào)，待學(xué)員正式開始學(xué)習(xí)時(shí)再收其它費(fèi)用。張小姐在某駕校咨詢時(shí)，招生部的小姐告訴她學(xué)習(xí)小貨車的費(fèi)用是2300元，她一聽比自己已經(jīng)咨詢過的幾家駕校都低，于是就報(bào)了名。誰知學(xué)交規(guī)時(shí)要交法規(guī)培訓(xùn)費(fèi)、書費(fèi)，上車時(shí)要交學(xué)習(xí)證費(fèi)、實(shí)習(xí)證費(fèi)，約考時(shí)要樁考路考費(fèi)，取證時(shí)交制證費(fèi)，前后加起來又交了400多元，原來報(bào)名時(shí)交的只是計(jì)時(shí)學(xué)費(fèi)，最后一合計(jì)比其他駕校都貴。 陷阱三：撈取代約費(fèi) 有的駕校在學(xué)員報(bào)名時(shí)承諾是電話約車，方便快捷，可學(xué)員上車后，要約車時(shí)，約車電話總是打不進(jìn)去或打進(jìn)去后沒有人接。李小姐在某駕校剛學(xué)車時(shí)，就總是打電話約不上車，于是就到該校排隊(duì)約車。可剛排了一會(huì)兒，就有人上前搭訕，問需要不需要代約車，李小姐仔細(xì)一問才知道，只要把學(xué)號告訴他，再交300元約車費(fèi)，由他代約，隨時(shí)可以練車。為了免去排隊(duì)之苦，只好交300元，由人代約。原來這是該校玩的貓兒膩，約車電話很少有人接，要約上車，只好在約車大廳里請人代約，但約車費(fèi)是一分也不能少的。不久前某媒體記者暗訪一家知名大駕校，發(fā)現(xiàn)該校約車電話每天早上都被工作人員摘了，放在一邊，學(xué)員怎么打也沒人接。要想約上車，另交約車費(fèi)，然后告訴你另一部電話的號碼，隨約隨有。 陷阱四：克扣學(xué)時(shí) 目前本市統(tǒng)一實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)，一人一車，但個(gè)別駕校為了降低成本，私下里采取多人一車的方式訓(xùn)練，特別是在考前，以模擬考試為名，將幾位學(xué)員集中到一輛車上，輪流練車，可學(xué)員計(jì)時(shí)卡上的學(xué)時(shí)卻按半天或一天被刷掉。劉先生在位于海淀區(qū)西北部的某大駕校學(xué)車時(shí)，曾兩次被集中到一輛車上訓(xùn)練，一次是四個(gè)人一車，一次是五個(gè)人一車，輪流駕駛，半天的時(shí)間每個(gè)人才練了一個(gè)小時(shí)，但每個(gè)人的計(jì)時(shí)卡上的學(xué)時(shí)卻被刷掉了四個(gè)小時(shí)。有的駕校怕學(xué)員對多人一車有意見，進(jìn)行投訴，便在集體訓(xùn)練前，私下里與學(xué)員簽了“協(xié)議”，說明是學(xué)員自愿集中訓(xùn)練的。 陷阱五：鼓動(dòng)買學(xué)時(shí) 計(jì)時(shí)培訓(xùn)小客車為58小時(shí)，大貨車為68小時(shí)，一般來說，只要嚴(yán)格訓(xùn)練，考試時(shí)發(fā)揮正常，絕大多數(shù)人在完成所規(guī)定的學(xué)時(shí)后，都能通過考試。即使不過還有第二次考試的機(jī)會(huì)。 但為了創(chuàng)收，少數(shù)駕校的教練員以各種名目鼓勵(lì)學(xué)員買學(xué)時(shí)，小客車每小時(shí)36元左右，大貨車每小時(shí)60元左右。特別是對老年學(xué)員和女學(xué)員，更是特別“關(guān)照”，常以訓(xùn)練不到位，某個(gè)科目應(yīng)重點(diǎn)訓(xùn)練，否則考試時(shí)難以通過為由，讓學(xué)員在規(guī)定的學(xué)時(shí)外，再買學(xué)時(shí)，少則兩三個(gè)小時(shí)，多則竟鼓勵(lì)買上十個(gè)小時(shí)。那些老年學(xué)員和女學(xué)員就擔(dān)心一次考試通不過，只好在師傅的“指點(diǎn)”下，去買學(xué)時(shí)，無形中大大地增加了學(xué)車的費(fèi)用。。
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上車后別忘記了“燈、擋、號、剎”。心情放松點(diǎn)，視線看遠(yuǎn)點(diǎn)，手腳配合好，千萬莫緊張，成功屬于你！
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手、眼、腳一致。
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時(shí)刻注意別撞了就行