熱心網友

具體的改法是這樣的,在新賽季中,F1的正賽前要經過三個階段,首先是15分鐘的淘汰賽,和以前不同的是,這次比賽中開得最慢的5輛賽車將失去繼續比賽的資格,同樣,在第2次淘汰賽后還將有5輛賽車離開賽道,剩下的10輛賽車再經過排位賽確定發車順序。

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第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。

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第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。

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2006年F1排位賽分為三個階段:第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。

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2006年F1排位賽分為三個階段:第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。

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具體的改法是這樣的,在新賽季中,F1的正賽前要經過三個階段,首先是15分鐘的淘汰賽,和以前不同的是,這次比賽中開得最慢的5輛賽車將失去繼續比賽的資格,同樣,在第2次淘汰賽后還將有5輛賽車離開賽道,剩下的10輛賽車再經過排位賽確定發車順序。

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好象是要舉行淘汰賽

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好像很沒勁的最后只有10輛參賽

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第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。

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好象要淘汰什么的

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2006年F1排位賽分為三個階段:第一階段淘汰成績最差的5位車手;第二階段再淘汰剩余車手中成績最差的5位;第三階段剩下的車手再進行比賽,按成績確定在正賽中的發車順序。